ABS系统组成.pptx

ABS系统组成 2014.09.16;目录;ABS产品概况——ABS产品基础;ABS产品概况——ABS产品基础;ABS产品概况——ABS产品基础;ABS产品概况——ABS产品基础;ABS的分类和在整车的布置;三通道ABS管路布置形式;二通道ABS管路布置形式;ABS产品概况——ABS发展概况;ABS的发展概况——几项新技术;ABS的发展概况——几项新技术;ABS的发展概况——几项新技术;ABS的发展概况——几项新技术;ABS的发展概况——几项新技术;ABS产品概况——对ABS的一些认识误区;ABS产品技术——试验和检测设备;ABS产品技术——试验和检测设备;ABS产品技术——试验和检测设备;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS产品技术——压力调节器技术;ABS的法规试验; ; ABS电子控制单元由软件和硬件两个部分组成。 软件方面：采用C语言编写的一套适应各种道路的防抱控制算法，控制器算法经历了可靠性和各种制动工况的检验，结果表明此软件具有很高的可靠性与安全性。 硬件方面：采用国内外成熟的元器件，特别是CPU采用西门子专用于车辆上的单片机（C164-CI），完全可以满足防抱制动系统的各种控制需求。自行研制的控制器在体积和质量上已接近国外同类产品的水平。 ;ABS电子控制单元的主要功能;;ABS基本控制原理;ABS基本控制原理图（高u路面）;ABS基本控制原理图（低u路面）;理想的ABS循环控制过程; 轮速传感器技术;传感器类型;磁电式传感器原理; 磁电式传感器结构如下图所示，它由永磁体2、极轴5和感应线圈4等组成,极轴头部结构有凿式和柱式两种。; 磁电式传感器结构如下图所示，它由永磁体2、极轴5和感应线圈4等组成,极轴头部结构有凿式和柱式两种。;霍尔式传感器原理;霍尔式传感器组成;自制霍尔式传感器;传感器对ABS控制效果的影响;ABS系统各部件的 安装及注意事项;ABS系统各部件的安装及注意事项 传感器的安装及注意事项 压力调节器及油管的安装及注意事项 线束的安装及注意事项;传感器的安装与注意事项;自制霍尔式传感器;传感器在车轮的安装位置;传感器对ABS控制效果的影响;ABS的线束安装;ABS线束图;压力调节器的安装;HCU的安装及注意事项;ABS管路的排气方法;管路排气及对ABS控制效果的影响;其他注意事项; ABS车辆的 实车匹配调试与验收;ABS车辆制动性能的在线检测;ABS车辆的调试与验收;ABS车辆的验收; ABS的故障诊断、 分析与排除;故障诊断仪的使用;ABS故障诊断仪;ABS故障诊断仪的功能介绍（1）;ABS故障诊断仪的功能介绍（2）;ABS故障诊断仪的功能介绍（3）;ABS故障诊断仪的功能介绍（4）;ABS故障诊断仪的功能介绍（5）;故障闪码的使用与识别;故障闪码对照表--静态故障;故障闪码对照表--静态故障;故障闪码对照表--静态故障;故障闪码对照表--动态故障 ;常见故障现象分析和处理;常见故障现象分析和处理（1）;向一侧跑偏或走蛇形的故障排除流程图;因传感器安装位置不妥造成的现象;制动踏板软、制动力不足或刹车距离偏长 故障现象：在急刹时感到制动踏板软、制动力不足或刹车距离偏长 具体原因： 1、制动管路中可能有气体没有排干净，导致制动踏板软、制动力不足从而造成制??距离偏长； 2、制动总泵不好； 处理方法： 1、对四路管路再进行多次排气; 2、对慢速踩制动踏板感觉到无明显制动效果的，应考虑更换制动总泵(此种故障现象很少遇到)； ;常见故障现象分析和处理（3）;常见故障现象分析和处理（4）;常见故障现象分析和处理（5）;ABS的使用与维护;ABS的使用与维护;ABS的使用与维护;