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在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: 项目二 汽车动力性能与经济性能推介 某中高级轿车,排量为2.0L和2.4L,手自一体,市场价格约25万元。 在销售展厅内,某来店客户表现出对该轿车的变速器以及相关功能配备非常关注。作为销售顾问,要向客户推荐介绍该轿车的变速器以及相关功能配备。在本活动中,向客户介绍该轿车的变速器以及相关功能配备的使用注意事项等。 活动5 汽车变速器以及相关功能介绍 活动描述 一、常见变速器的构成与基本原理 1.手动变速器 2.自动变速器 知识准备 1.手动变速器 轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆。 2.自动变速器 (1)AT(自动挡) (2)AMT(半自动变速器) (3)CVT(无级变速器) (4)DSG(双离合变速器) (1)AT(自动挡) 一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking):驻车档 R(Reverse):倒档 N(Neutral):空档 D(Drive):前进档 2(Second Gear):发动机制动档,在下斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。 1(First Gear):发动机制动档,它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用 (2)AMT(半自动变速器) 主要优点:成本低、传动效率高(与手动箱一样) 缺点:换挡平顺性一般,换句话说智能程度不够高。 (3)CVT(无级变速器) 无级变速箱顾名思义就是挡位多不胜数,最大优点当然是及其平顺的加速,完全没有换挡顿挫这一概念,舒适性表现出众,缺点是可承受扭矩有限。 (4)DSG(双离合变速器) 双离合的最大优点用两套离合器控制换挡,一个挡位断开即意味着相邻挡位的啮合,因而挡位的切换几乎是即时的,非常迅速如果能更好的解决离合器片发热量和散热的问题,双离合是很适合运动型车的选择。 二、牵引力控制系统 TCS就是Traction Control System( 循迹控制系统)的缩写,是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑止驱动轮转数的一种防滑控制系统。 一、手自一体变速器介绍 活动实施 S6速手自一体变速器 高效低耗、稳定可靠 终身免维护 精确的换挡控制 有效提升换挡平顺性与响应速度 游刃自如的全新体验 变速器 F A B 二、牵引力控制系统(TCS) 驾驶乐趣 标配牵引力控制系统 优良的起步加速性能 优良的直线行驶性能 转向时的稳定性 驾控方面突显得心应手 为驾乘增添乐趣 TCS F A B 练习题5 某轿车,排量为2.5L,搭载CVT变速器,市场价格约25万元,其变速器的操纵杆如图所示。试向客户介绍其性能。 知识链接 变速箱配置分析 /201211/news_719258_1.html 自动挡保养使用解析 /use/201407/812734.html 同为双离合 揭秘DCT与DSG的奥秘 /a000060.htm
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