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在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: 汽车发动机维修实训 主编 一、教学目的 1)了解机油泵的结构和工作原理。2)掌握机油泵的检测和维修的方法。3)学会判断机油泵的故障原因。 二、教学设备工具及量具 三、课时 四、相关基础知识 1.齿轮式机油泵2.转子式机油泵 1.齿轮式机油泵 图20-1 齿轮式机油泵的工作原理 1.齿轮式机油泵 图20-2 转子式机油泵的工作原理1—主动轴 2—内转子 3—外转子4—油泵壳体 5—进油孔 6—出油孔 2.转子式机油泵 转子式机油泵的工作原理如图202所示。主动的内转子2和从动的外转子3都装在油泵壳体4内。内转子2固定在主动轴1上,外转子3在油泵壳体内可自由转动,两者之间有一定偏心距。当内转子2旋转时,带动外转子3旋转。转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形齿廓线上总能互相成点接触。这样,内、外转子间便形成4个工作腔。某一工作腔从进油孔5转过时,容积增大,产生真空,润滑油便经进油孔5吸入。转子继续旋转,当该工作腔与出油孔6相通时,腔内容积减小,油压升高,润滑油经出油孔6压出。 转子式机油泵的结构紧凑,吸油真空度较高,泵油量较大,且供油均匀。当机油泵安装在曲轴箱外且位置较高时,用此种油泵较为合适。 五、实训操作 1.油泵的拆卸(从发动机上拆下油泵总成)2.机油泵的分解3.机油泵的检修4.机油泵的装配与试验5.机油泵的安装6.齿轮式机油泵的分解7.零件的检验和修理8.齿轮式机油泵的装配与试验9.齿轮式机油泵装复后的检验 五、实训操作 表20-1 润滑油压力标准值 1.油泵的拆卸(从发动机上拆下油泵总成) 1)先支顶好汽车,确认汽车支承牢固,然后开始操作。2)放好接油盒,拧出放油螺塞,将润滑油排放干净;然后拆卸左、右侧加强板。3)拆卸油底壳:先将固定螺栓拆下,然后将专用工具刮刀插入气缸体和油底壳之间,刮除涂上的密封材料,然后拆下油底壳。4)拆卸机油滤网:先拆下4个螺栓,然后再拆下O形环和滤网。 图20-3 丰田Y系列发动机机油泵解体图 1.油泵的拆卸(从发动机上拆下油泵总成) 图20-4 机油泵的拆卸与安装 2.机油泵的分解 3.机油泵的检修 (1)检查减压阀 检查减压阀是否有刻痕或已经损坏,在阀门上涂上一层润滑油,并检查其是否能依靠自重缓慢地降落到阀孔内,即阀芯在阀体内的移动应平顺,如图20-5所示。(2)检查泵体间隙 泵体间隙即外转子与泵体之间的间隙,用塞尺纵向插入进行检测,如图20-6所示。 图20-5 检查阀芯 3.机油泵的检修 图20-6 检查泵体间隙 (3)检查内、外转子间隙 内、外转子间隙即内、外转子齿顶的间 3.机油泵的检修 隙,用塞尺进行检测,如图20-7所示。(4)检查端面间隙 端面间隙即内、外转子端面与泵盖之间的间隙,用塞尺按图20-8所示进行测量。 表20-2 丰田汽车发动机机油泵各间隙数值表(单位:mm) 3.机油泵的检修 图20-7 检查内、外转子间隙 3.机油泵的检修 图20-8 检查端面间隙 4.机油泵的装配与试验 (1)机油泵的装配1)首先安装主动转子和从动转子,注意按照泵体面上刻印的标记安装转子,把有标记的一面对着机油泵的泵体(向上),如图20-9所示;然后拧紧螺栓,安装好油泵罩壳(拧紧力矩为8N·m)。2)安装减压阀:如图20-10所示,插入减压阀和弹簧,然后安装和拧紧栓塞(拧紧力矩为37.5N·m)。 图20-9 安装主动转子和从动转子 4.机油泵的装配与试验 图20-10 安装减压阀 (2)总成试验 机油泵装配后应进行总成试验, 4.机油泵的装配与试验 确认完好后再装车。 图20-11 机油泵的简便检验方法 4.机油泵的装配与试验 1)油泵转速:转速对机油泵的影响是比较大的,试验证明,当压力不变时,转速与泵油量的变化成近似直线关系。2)试验压力:润滑油在发动机内工作时有一定阻力,试验时应该用人为的方法给它加一定阻力,使其在与发动机内流通时的阻力一样。3)润滑油粘度:发动机在工作时,各摩擦面的温度很高,油温约为80~90℃,现代发动机更高,这时的润滑油较室温下的润滑油稀得多。4)室内温度:根据要求将室内温度保持在20℃进行,一般上、下温度差在10℃左右时,试验结果影响不大。 5.机油泵的安装 (1)安装分电器和油滤网 先将分电器的调速轴凸起部分对准油泵的驱动转子槽,然后安装(其转矩为18.5N·m);再安装油滤网,即用4个螺栓固定一个O形环和滤网。(2)安装油底壳1)去除所有的密封材料,并注意不能使接合表面沾上油类。① 用剃刀片和衬垫刮刀去除密封衬垫表面和密封槽上的旧密封材料
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