大水位差架空直立式码头平面框架结构水平承载力分析-2011.1.pdf

2011年 1月 水运 工程 Jan．2011 第 1期 总第 449期 Port＆ Waterway Engineering No．1 SerialNo．449 室 大水位差架空直立式码头平面框架结构 水平承载力分析木 虞杨波 ，王多垠 1,2，刘祚飞 ，张华平 f1．重庆交通大学河海学院，重庆 400074；2．重庆市航运技术研究中心，重庆 400074) 摘要：针对 内河高水位差架空直立式码头的结构形式，对多种荷载下的结构静力非线性响应做了数值分析，通过与室内 模型试验测试数据对比，验证了分析方法的可靠性。随后对该类结构进行了大量的数值计算，得到了码头结构和桩基在不同 荷载下的力学响应。分析结果表明：利用静力非线性分析方法，能够较好地分析结构受力响应的过程，同时还能发现其中的 薄弱环节；在结构分析中计算各类截面塑性铰的性能，很容易判断构件是否屈服或破坏；对于该类结构，在结构优化设计 时，宜分成桩 1和其它桩两类，通过优化两类桩之间的联系方式使结构受力更合理。 关键词 ：内河 ；直立式码头；静力非线性 ；塑性铰 中图分类号：U656．1+24 文献标志码：A 文章编号 1002—4972(2011)01—0150—08 Onhorizontalultimateloadofoverheadportwithgreatheightofinlandriver YUYang—bo，WANG Duo-yin一，LIUZuo-fei，ZHANGHua-ping (1．SchoolofRiverandOceanEngineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．WaterwayShippingResearchCenterofChongqing，Chongqing400074，China) Abstract：Anumericalanalysistothestructuralstaticnonlinearresponseundervariousloadsismadeagainst thesturcturalstyleofgreatwaterfluctuationopen-typewharfininlandrivers．Thereliabilityoftheanalyticalmethod isverifiedthroughacomparisontothetestdataofindoormodeltest．Themechanicalresponsesofthewharfsturcture andpilesunderdifferentloadsareobtainedthroughalargenumberofnumericalcalculations．Itisconcludedthat theprocessofthesturcturalmechanicalresponsesiswellsimulatedandtheweaklinksofthestructuraldesignare foundoutbystaticnonlinearmethod；thedamageextentofmembersarejudgedeasilybycalculatingthenatureof differentcross-sectionedplastic—hinges．Meanwhile，whenthestructuraloptimum designismade，thepilesshould bedividedintopile1andotherpiles．Thewayoflinkingthetwokindsofpilesisoptimizedtoensureareasonable stur cturestress． Keywords：inlandriver；verticalwharf；；staticno