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相关规划条件变化对西安地铁2 号线客流预测的影响 李瑞杰 （中铁第一勘察设计院集团有限公司，西安 710043 ） 摘要：轨道交通客流预测是线网规划、设计、建设和运营的基础。但由于我国正处于城镇化快速发展阶段，原客 流预测的规划边界条件会发生较大的变化，导致客流预测数据难以指导行车组织方案。本文针对相关规划条件的 变化，根据现状的地铁客流数据辅以公交客流调查，采用与四阶段不同的预测方法对2 号线近期的客流进行预测， 预测数据更有利于近期的运营组织，确保运营服务适应客流的需求。 关键词：轨道交通；客流预测；客流特征 The Influence of Related Planning Condition Variation on Xian Metro Line 2 Passenger Prediction LI Ruijie (China Railway First Survey Design Institute Group Co., Ltd., Xian 710043, China) Abstract ：Rail transit flow forecasting is the basis of urban transit planning, designing, construction and operation. Due to the rapid development of urbanization, the boundary conditions of original passenger flow forecasting have changed. It leads to that forecast data has difficult to guide organization schemes of train operation effectively. In this paper, based on the changing of the relevant planning conditions, according to the present situation of metro passenger flow and bus passenger flow investigation, we take predicted method to forecast the passenger flow of Xian metro 2 which is different from the four-step model. And the predicted data is more advantageous to the recent operation organization, and it can ensure the train operational services meeting the needs of passenger flow. Keywords ：urban rail traffic, passenger prediction, characteristics of passenger flow 1 引言 西安地铁2 号线自规划建设到运营历时近十年的时间，其间，西安市的城市总体规划、城市综合交通 规划、轨道交通线网规划、轨道交通近期建设规划以及城市对外交通发展等相关条件均发生了很大的变化， 后续线路建设进程加快，比原规划开通年限提前。因此2 号线原客流预测的边界条件已发生了重大的变化， 亟须在新的条件下对2 号线客流进行预测，以有利于确定未来一段时期的运营组织方案，对后续建设线路 的运营组织提供参考和技术支持。 作者简介：李瑞杰，联系电话E-mail ：lrjfighting@126.com 1 2 客流预测方法 常规的客流预测工作与工程实施所需的客流预测是有所区别的：前者关注的重点是客流发展趋势，表 现为客流增长率保持在一个定量水平，如四阶段法，一般用于