《铸钢保温截止阀》.pdfVIP

铸钢保温截止阀 磁浮线路方案清晰显现。《报告书》显示，沪杭磁浮将利用既有磁浮上海线，由龙阳路站 向西南延伸，经过世博园区后，穿越黄浦江直通铁路上海南站。磁浮线路自上海南站开始分成两 路，支线向北，连接规划中的上海虹桥机场综合枢纽，而正线则向南，沿沪杭高速公路通往浙江 的嘉兴、杭州。本报此前的报道曾披露，沪杭磁浮工程线位拟定两种方案。方案之一是由现有的 龙阳路磁浮站出发，经世博园区至上海南站后不过虹桥综合交通枢纽而直接驶往嘉兴站、杭州东 站。第二套方案则是由龙阳路站出发后，途径世博园区、上海南站，在铁路三角区附近出岔向北 至虹桥站，然后经过嘉兴站抵达杭州东站。如此看来，现在的新方案和第二套方案比较接近，但 是与之相比，新方案仍有所调整。根据《报告书》，沪杭磁浮还将新增另一条支线，即从虹桥综 合枢纽折返，在中春路地区经闵行烈士陵园西边界拐向正线。由此，沪杭磁浮线路自中春路附近 开始将构成铁路三角区联络线。曾参加线路评审的同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授 介绍，调整后的磁浮线路兼顾了长三角地区交通和上海的城市交通。今后可以根据客流需要，设 计从杭州到浦东机场、杭州到虹桥机场或者虹桥机场到浦东机场不同的线路。值得一提的是，此 前沪杭磁浮规划为工程全长约75公里，而近日发布的《报告书》中则明确：沪杭磁浮交通 首页产品中心保温放料阀 一、产品介绍： （一）、耐腐蚀性 1、使用介质如水、丙酮、酒精、氨、碳酸钡、苯 （WCB材质的最低用温度为-290C,最高温度为 4250C。） 2、使用介质如颗粒、油品、纸浆、二氧化碳 气 （不锈钢材质的最低使用温度为-1000C，最高 使用温度为23 20C。） 3、严禁使用含氟离子液体（如HF等）也不能用强碱及磷酸（温度＞1500C 浓度＞30%）。 （二）、不锈钢的一般工作温度：≤1500C （三）、压力范围：0.6~1.0MPa （四）、通径范围：25~250mm 订货须知： 一、①保温放料阀产品名称与型号②保温放料阀口径③保温放料阀是否带附件二、若已经由设 计单位选定公司的保温放料阀型号，请按保温放料阀型号 三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数， 相关产品： 衬氟放料球阀 气动放料阀 电动放料阀 上展式放料阀 下展式放料阀 放料阀 放料阀 保温阀门 保温球阀 保温夹套球阀 产品名称： 保温夹套球阀 产品型号： BQ41F 产品口径： DN20～DN200 1.0 10.0MPa 产品压力： ～ 产品材质： 碳钢、不锈钢、合金钢等 GB 生产标准：国家标准 、机 械标准JB、化工标准HG、美 标API、ANSI、德标DIN、 JIS JPI BS 日本 、 、英标 生产。 阀体材质：铜、铸铁、铸钢、