《第五节保时捷》.pptVIP

Luxury Brand history 1971年，保时捷在总厂附近的魏斯萨赫建了一座现代化的研发中心及大型测试场。也是在这一年，保时捷成为一家独立的上市公司。 Luxury Brand history 1983年，在法国勒芒汽车24小时耐力赛中，前10名中有9名都被保时捷跑车包揽，保时捷也由此获得了“跑车之王”的美誉。 Luxury Brand history 保时捷虽然一直是以品质闻名于世，在20世纪80年代，它经历了建厂以来最严重的危机。直到1993年推出了“博客斯特（Boxster）”概念车之后，保时捷才逐渐走出危机。1997年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车—996。 Luxury Brand history 如今，保时捷汽车依然保持着良好的发展势头，这与其不断挑战自我精益求精的传统是分不开的。凭借着卓越的创造力和想象力，保时捷汽车愈发地注重细节，追求完美，不断地刷新着历史，不断地创造着奇迹，将自己纯种跑车的高贵气质发挥得淋漓尽致。 Luxury Brand history 保时捷于2001年进入中国。到2008年末，保时捷在中国的经销商点达到30家左右。2006年保时捷在中国共计售出2,105台，2007年共售出4,179台，增长了一倍多，同时，香港还售出625台，澳门售出48台。 Luxury Brand history 三、经典产品 Luxury Brand history 保时捷356 Luxury Brand history 在汽车工业史上，有一辆敞篷跑车永远不会被人们忘却，它就是著名的保时捷356。356是费迪南-保时捷的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。 Luxury Brand history “纯种跑车之王” 保时捷356　 Luxury Brand history 1946年， 费迪南·波尔舍的儿子费利·波尔舍被放回德国，Cisitalia公司的总经理Dusio考察了车赛的未来后认为，波尔舍设计工作室对他雄心勃勃的项目来说是最合适的人选，决定与其进行合作。 356诞生历史 Luxury Brand history 许多知名专家都参加了此项工作。工程师们在很短的时间内就设计出了方案：发动机为水平对置12缸，缸径56毫米，排量1493毫升，功率为221千瓦／10000转／分。车子采用4轮驱动、净重718公斤。 356诞生历史 Luxury Brand history 汽车造出来后，的确不同凡响，并在1953年的赛事中取得佳绩。但Cisitalia公司由于经费等重重困难，最终不得不放弃合作，这款赛车也只能在德国祖芬豪森的保时捷博物馆中找到自己的归宿了。尽管如此，Cisitalia公司及Dusio先生，对于后来以保时捷名字命名的第一辆汽车的诞生都是有着奠基之功的。 Luxury Brand history 　当费迪南·波尔合骨瘦如柴地从战犯拘留所返回后、即与总工程师Rabe及儿子费利·波尔合共同领导一个汽车开发项目：制造一辆装备中置发动机、采用大众牌汽车零部件的双座汽车--保时捷356。 Luxury Brand history 356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。 Luxury Brand history 费迪南（右）、费里（中）、安东·皮叙（左）和新生的保时捷356 Luxury Brand history 车子各种细节的设计也十分精致。紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限退想。由于动力强、车身轻及空气动力性好，最高速度可以达到140公里／小时。 Luxury Brand history 为了适应中置发动机的布局，发动机调转了180度，这样离合器及4速变速器全都朝向车后。当然356也有一些缺点，主要是大众的前后悬架包括扭力弹簧与新车架配合不够协调。 Luxury Brand history 1948年製造的第一輛保時捷356原型車 Luxury Brand history 由于当时的金属板既少又贵，因此车身只保留了必需的部件。车门与车身连为一体、浅浅的门把手窝也是冲压出来的。风挡玻璃装配得有些松，虽能防风，但却会把雨水溅洒在后面。车子内部装备也同样简单实用，仪表盘上只装了一个速度表，车上有一带锁的手套箱，皮革覆盖的车门衬里上有地图袋。 Luxury Brand history “跑车之王” 保时捷356　　 Luxury Brand history 356的前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。而它简单出色的拉线手把，在跨世纪的奥迪TT跑车上还可以找到身影。保时