侧向风作用下车桥系统的气动特性基于风洞试验的参数研究.pdfVIP

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2015-09-30 发布于重庆
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侧向风作用下车桥系统的气动特性基于风洞试验的参数研究

47 2 西南交通大学学报 Vol． 47 No． 2 第卷第期 2012 4 Apr． 2012 年月 JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 文章编号:0258-2724 (2012)02-0210-08 DOI :10 ． 3969 /j ． issn． 0258-2724 ． 2012 ． 02 ． 007 侧向风作用下车- 桥系统的气动特性 ——— 基于风洞试验的参数研究 1 1 1 ，2 3 ，，，李永乐胡朋张明金徐幼麟 (1．， 610031 ;2 ．， 430051 ;3．西南交通大学土木工程学院四川成都湖北省交通规划设计院湖北武汉香港理工大学土木及结构工程系，香港999077) : - ，，摘要为考虑侧向风作用下车辆运动对车桥系统气动特性的影响基于研制的移动车辆模型风洞试验系统，，、针对轨道交通车辆和公路交通车辆分别采用三车模型和单车模型测试了不同工况下车辆桥梁的气动力系，、、．数讨论了车速风向角车辆在桥上所处轨道位置以及车辆类型等因素对车辆和桥梁气动特性的影响研究表明，，，随着车速的增大和合成风向角的减小车辆阻力系数和升力系数存在增大的趋势车速对单车模型气动力系 ; 、，数的影响更显著车辆在桥上所处轨道位置不同对车辆桥梁气动力系数的影响均较大桥梁气动力系数对车速和合成风向角不敏感． : - - ; ; ; ; 关键词风车桥系统风洞试验车辆运动侧向风气动力系数中图分类号:U44 1． 2 ;U448． 13 文献标志码:A Aerodynamic Characteristics of Vehicle-Bridge System under Cross Wind : Parameter Studies Based on Wind Tunnel Test LI Yongle1 ， H U Peng 1 ， ZHANG Mingj in1，2 ， X U Youlin3 (1． School of Civil Engineering ，Southwest