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轻型汽车半轴的组织与扭转性能的影响
《热加工工艺》2013年6月第42卷第12期 中频感应热处理对40Cr钢制轻型汽车半轴的 组织与扭转性能的影响 唐骑滨，张大伟，林裕伟，潘晓铭 (温州大学机电工程学院，浙江温州325035) 摘要：研究了中频感应加热的移动速度变化对冷拔态40Cr钢制轻型汽车半轴组织和扭转性能的影响。结果表 明，随移动速度的减慢，半轴的有效淬硬层深度增加，抗扭强度提高，最大扭矩和断时扭角增大。其扭转性能的改善，与 有效淬硬层深度密切相关。 关键词：40Cr钢；汽车半轴；中频感应热处理；移动速度；组织与性能 中图分类号：TGl56．96 文献标识码：A 文章编号：1001．3814(2013)12-0187．03 onMicrostructureandTorsion EffectofInduction HeatTreatment Hardening of40CrCarHalfShaft Properties TANG Dawei，LINYuwei，PAN Qibin，ZHANG Xiaoming ofMechatronics (College Engineering，WenzhouUniversity，Wenzhou325035，China) effectsofmovement ininduction onmicrostructureandtorsional of Abstract：The speedchange hardening properties the ofefficientharden 40Crcalhalfshaftafter werestudied．Theresultsshowthat thickness layer，torsional cold-drawing torsionand with ofmovement of torsionalincreasethedecrease strength，maximalbreakage angle speed．Theimprovement torsion hasfamiliarrelationwiththicknessofefficientharden properties layer． heat and Keywords：40Crsteel；Carhalfshaft；inductiontreatment；movement hardening speed；microstructurepropenies 汽车半轴是汽车上重要的传动部件．不仅要传 态和调质态。这给确定淬硬层深度增加了难度，尤其 递来自发动机的扭矩。还要承受车轮上作用的垂直 是直径较小的轻型汽车半轴；同时对冷拔态半轴的 力、侧向力以及牵引力和制动力所形成的纵向力．是 感应淬火工艺也提出了更高的要求。本文结合实际生 汽车上易损部件之一【l-2]。其失效形式主要是由于扭产工艺，通过试验研究，合理确定冷拔态汽车半轴的 转力矩作用，工作时频繁启动、变速、反向以及路面
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