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科技博览 铁路信号设备故障因素及处理措施 1 2 魏志峰 　　塔　娜 （1. 010050　　内蒙古呼和浩特铁路局呼和浩特电务段　　内蒙古　呼和浩特 2. 016000　　内蒙古呼和浩特铁路局包头电务段乌海车间　　内蒙古　乌海） 摘　要：在铁路信号设备中，其组成部件相对来说较多， 有信号，则说明为电缆或传感器本身出现异常或故障。 因此在实际运行过程中往往会因为设备部件的故障而导致设备 4．接触故障及原因 系统的故障。 ①接点的接触不良，继电器、按钮及手柄与接点之间的压 关键词：铁路信号设备；故障因素；处理措施 力较小且间距大；②接点处出现绝缘现象，接点之间出现绝缘 物或有灰尘形成，接点被氧化；③端子有松动的迹象，主要为 对于铁路信号设备的故障进行判断，保证铁路的正常通行 腐蚀、虚焊、焊接线松动所致。 有着十分重要的意义，本文从实际出发，分析了当前铁路信号 三、预防作业故障的具体措施 设备故障的分类、故障原因、诊断方法以及故障处理措施。 1．作业禁忌 一、信号设备故障的分类 技术人员在进行故障处理以及设备检修等作业时应禁止：① （1）信号障碍：指的是信号设备出现障碍，使其无法正常 将联锁条件甩开而使用电源设备，要求在维护人员在进行信号测 使用，但未对列车时构成影响，具体有：设备的信号错误关闭 试之前，必须确保没有任何列出靠近试验点；②按压继电器中的 或开放、显示不正常；闭塞解除错误；道岔不正确转换、没有 衔铁或者是歪放、倒置继电器；③禁止把所有信号设备中的电气 显示转换；列车减速器出现故障，影响车辆减速；设备的封加 接点进行封连；④对故障进行处理时，直接用临时线将轨道电路 锁操作不规范，导致错误发生；调车信号出现异常，造成调车 围成一个盲目或死区间，并采用电压提高的方法来处理设备故障； 作业受影响；接发车的闭塞及进路方式被改变，没能按手续正 ⑤利用别的光源来替代已出现故障的色灯信号设备；⑥对于尚未 常引导接车、发车。 进行登记的故障点擅自使用手摇把来改变道岔。 （2）信号事故：指的是由于相关工作人员的违规作业，或 禁止使用以下方法来办理闭塞及开放信号：①人工解锁或 是没有把信号设备维修好而引发故障从而影响行车时间。 者是未经过联锁条件来关闭或开放锁闭装置；②拉导线、捆扎 （3）其它事故：指的是无法发现、无法检测到的电务设备 信号设备中的选别器、强行调节联锁箱的转辙杆、强行拉下信 材料质量问题以及无法抗拒的雷电等自然灾害而导致信号设备 号臂、扛重锤等；③人为改变信号设备的闭塞状态或者是擅自 出现故障致使列车误时。 将路签、路牌取出；④擅自替代行车人员来按压按钮，转换或 二、信号设备故障及原因 扳动近路、岔道，开放信号以及办理闭塞。 1．电源故障及原因 2．安全作业管理 ①信号设备的电源输出端没有电压，导致这一现象的原因在 在进行故障处理作业时应注意：①三不动原则：未联系登 于：停电且没有备用电源、交流或者是蓄电池中的引出线未连接、 记好不动，正在使用中的设备不动，对设备的性能状况不清楚 干电池中的连接线未连接等；②信号设备供电不足，原因在于蓄 不动