提高铁路牵引变电设备运行稳定性的有效对策.pdfVIP

292 2015 年 1 月上 路桥工程 建筑工程技术与设计 · · 提高铁路牵引变电设备运行稳定性的有效对策 徐同付 （乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐铁路枢纽建设指挥部 新疆乌鲁木齐 830000） 【摘要】本文针对高速铁路牵引变电设备中普遍存在的问题进 降低；其次，要将防浪涌保护器加设在箱内的电源线路前、接触 行了分析和介绍，并且针对如何使铁路牵引变电设备运行的稳定 网分相机构以及开关提供电源上，使得防雷击的能力得以有效增 性得以提升进行了分析和探讨，从而希望能够有效的促进高速铁 强；最后，要将绝缘板加装在隔离开关机构箱底部，在对二次线 路牵引变电设备中普遍存在的问题进行分析和介绍。 进行整理的时候要与箱体尽量远离，这样就能够使放电的机会得 【关键词】高速铁路；变电设备；稳定性； 以减少。利用这样的办法和措施，在实施相应的整治之后，就能 够有效的防止低压设备烧损的问题以及接触网的绝缘子闪络[2] 。 电气化铁路将牵引用电能提供给电力机动车的设备就是牵引 2.2 对故障进行及时的判断和处理，从而使设备运行的安全性 变电设备，其主要包括牵引变电所以及接触网。通常来讲，经过 和稳定性得以提升 高压输电线所电力系统输送来的电能在经过变流以及降压处理之 在使原来的综合自动系统功能不受到影响的时候，需要采用 后，再向接触网进行输送，这样就能够向沿线路行驶的电力机车 增加虚拟光字牌以及对自带软件进行调用的方式对现有的变电所 提供电能，这是牵引变电所。在高速铁路的供电系统当中牵引变 的控制后台进行处理，这样就能够使信息的筛选效率得以有效提 电设备具有十分关键的作用，因此必须要致力于变电运行设备稳 升，并且将信息提取的时间切实的提高，从而能够及时的抢修故 定性的不断提升。 障问题，将各种故障排除。 1. 铁路牵引变电设备中普遍存在的问题 2.3 对新材料和新工艺进行充分的应用 1.1 螺栓式T 型线夹存在的问题 通过对新工艺压接线夹的应用，能够将螺栓式T 型线夹的问 压舌的点属T 型线夹连接的导电的主要连接与接触方式，每 题很好的解决掉，采用新工艺的线夹连接方式的优势非常的明显： 一个线夹在里面有八个螺栓，由于人工螺栓的压接方式当中具有 第一，不同截面的压接线都具有与之能相配套的口径，而且压接 一定的力矩偏差，这样就非常容易导致发生回路的押解不良的问 钳还具有一次性压接成型的特点，这样就能够使人工紧固所造成 题。同时在进行检修的过程中还要打开T 型线夹，因为具有过多 的因为不平衡而最终造成的系统主导电回路发热问题解决了，还 的零件部件，所以需要甩开引线，这样对检修作业的正常开展十 可以使设备和仪器的烧毁故障得以避免；第二，压接式线夹当中 分不利。除此之外，由于铁路线路的行车组织方式和运输压力存 存在着两个螺栓，其采用的为双备母，同时还配备着防松锁片， 在着变化性，因此会不断的加大线路牵引负荷量，而螺栓式T 型 这样在进行检查和检修工作的时候就会变得非常直接和方便，可 线夹具有比较小的接触面，这样就会导致大电流出现长时间的热 以将大量的精力和时间节约下来，而且利于检修作业的进行。 积累，从而严重的为危害到铁路的安全运行，发生很多线夹烧损 2.4 改进和创新控制方式 的故障问题。 无人值守的变电所在我国的很多铁路当中非常普遍，在这些 1.2 网开关接地防雷系统存在的问题 无人值守的变电所当中通常都会使用27.5Kv 以及10Kv 的两路电 牵引供电设备包括上网隔离开关以及接触网分享开关，因为 源，这主要是由于前者电源电能具有较差的质量，因此主要电源 运行当中的火车常常会处于比较恶劣的环境，因此在很大程度上