客运专线超大断面隧道不同工法引起地表变形数值分析.pdfVIP

2006年9月 铁道工程学报 Sep2006 第6期(总96) JOURNAL0FRAILWAYENGINEERINGSOCIETY N0．6(Ser．96) 文章编号：1006—2106(2006)06—0055—04 客运专线超大断面隧道不同工法引起地表变形 数值分析· 刘建平” 罗 琼孙兆远 阮清林 焦 苍何剑 (中铁隧道集团有限公司， 河南洛阳471009) 摘要：研究目的：通过数值分析方法分析客运专线大断面隧道施工工艺、施工方案的可行性。 研究方法：为研究同一围岩条件下隧道开挖而引起地表变形的特性及机理，借助于计算机技术和数值模 拟计算，主要介绍了台阶法、cD法的施工工艺及施工方案、建模及计算成果等。 研究结果：通过对大断面隧道开挖引起地表变形的数值模拟成果的分析，得出了在同一围岩条件下，采用 不同的施工方法开挖隧道引起地表变形的特性和机理，在此基础上提出了相关的施工技术措施。 研究结论：客运专线大断面隧道施工工艺繁多，各种工艺在具体应用前必须进行数值模拟计算，使整个隧 道过程都处于安全可靠控制范围之内。 关键词：客运专线；超大断面隧道；台阶法；CD法；数值模拟计算 中图分类号：TU452文献标识码：A N哪erical of RockDeformationforTunnel AnalysisSurrounding in DedicatedLine Passenger Railway LIU Jian—ping，LUO Jian Qiong，SUNZhao—yuan，RUANQing—lin，JIAoCang，HE (China Tunnel 471009，China) Railway GroupCo．，Ltd．，Luoyang，Henan Abstract：Research theconstnlctionof dedicatedlineandthe purposes：Thepaperanalyses processpassenger railway ofexcaVation numericalmethod． feasibility techniquesby Research order thedefb肿ationcharacteristicand methods：Intoresearch behaviorsofthe rock the surroundingduring tunnel the ofthe andnumericalsimulationmethod．ThisintIDducestwo excaVating，with computer help technology paper tunnel excaVation and resultandsoon． CD—method)and methods(step—method plans，modelbuilding，calculation Research the ofsudace the recommendsonthe defo瑚ation，