地质雷达在隧道初期支护质量检测中的应用.pdfVIP

2005 年地质雷达技术及其在工程检测中的应用学术研讨会 地质雷达在隧道初期支护质量检测中的应用 龚伦 仇文革 王飞 （西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031 ） 摘 要： 在新奥法修建的隧道中，初期支护为主要受力结构，从而使得喷射混凝土层厚度检测显得十分必要。本文通过 对地质雷达检测原理的论述，以及在国道 213 线郎木寺至川主寺公路改建工程日尔郎山隧道初期支护检测中的应用，对 雷达波速的标定、雷达波形分析作了全面阐述。 关键词：初期支护；厚度检测；检测原理；雷达波速；波形分析 Application of geology radar to the quality detecting of tunnel primary support Gong Lun，Qiu Wenge，Wang Fei (School of civil engineering, southwest jiaotong university, chengdu, Sichuan, 610031) Abstract: Under the building of tunnel by using NATM, primary support is the main structure to endure pressure, so it’s very necessary to carry out thickness measuring for shotcrete layer. In this thesis, through the discussing of detecting principal for geology radar and the appliance of this principle in the preliminary supporting detecting of Rierlang mountain Tunnel during the Langmu Temple to Chuangzhu Temple, which belongs to the re-construction of 213 national highway. Comprehensive narration is made by the author for the calibration of radar speed and the analysis of radar waveform. Key word: initial supporting; detecting of thickness; detecting principle; wave speed of radar; analysis of waveform 1．前言 [1] 自改革开放以来，国民经济持续稳定向前发展，国家对基础设施建设力度日渐加强 ，随着国家交通 的不断发展，高速/重载铁路和高速公路分别是铁路、公路等陆路交通发展的主方向，从而使得新建铁路、 公路隧道的规模、数量逐年递增。传统检测手段所进行的目测、打钻孔取芯、压水试验和钻孔声波[2]等检 测方法已不能满足实际工程的需要，这就对隧道衬砌质量检测提出新的要求：要采用高效的能够对隧道衬 砌质量进行全面快速评价的检测方法。 新奥法是目前我国隧道施工所采用的基本方法[3] 。这种方法所修建的隧道，其喷锚初期支护作为主要 受力结构，二次模筑混凝土衬砌主要作为安全储备和防水等用。因此初期支护的喷射混凝土层厚度检测是 十分重要的，但目前隧道衬砌检测中，因喷层薄(仅5～20cm) ，检测喷层厚度的不多，难度也很大。 地质雷达这一新的检测方法的推广应用正好解决了以上难题。它采用高科技手段，以其高分辨率和高 准确率，快速、连续且高效的无损检测方法很快得到人们的认可，人们在实际工程中的推广和应用，经过 长期实践和不断发展，现已形成一套完整的检测系统。 2 ．检测原理 地质雷达无损探测方法利用雷达波通过结构、构造物反射回来的波形差异进行分析处理检测对象。一 般运用于检测区域较