直立框架结构码头上部面板的吊架施工技术.pdfVIP

重庆建筑 50 ChongqingArchitecture doi：10．3969／j．issn．16716050 直立框架结构码头上部面板的吊架施工技术 HangerConstructionTechnologyinSlabUpperUprightFrameW harf 赵涛’，石从黎 ，宋开伟 ，王华明。 (1长江重庆航道工程局 重庆 400011 2重庆市建筑科学研究院 重庆 400015 3重庆大学 重庆 400045) 摘要 ：本文结合重庆港主城港区寸滩作业区二期集装箱多用途码头泊位及 重箱堆场工程项 目．介绍 了码 头框架结构上部面板的吊架施工全过 程，包括施工方法比选 ，支撑体系及模板安装，钢筋绑扎，混凝土浇筑、养护，支架拆除及质量检验 ，为今后的类似工程提供参考。 关键词 ：吊架法：码头集装箱平 台：面板 ：施 工技术 中图分类号 ：TU745 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—9107(2010)06—0050—03 Abstraet：CombinedwithmultipurposecontainerberthsandheavycontainersyardinthesecondphaseprojectofCuntaninternationalcontainertermi- nalinChongqing，thispaperintroducesthewholeprocessofhangerconstructioninSlabupperuprightframewharf,specifyingcomparingandselect- ingofconstructionmehtods，insatllingofsuppogsystem andformwork，assemblingreinforcementconcretepoutingandcuring，removingsuppo~and ， inspectingqu~ity，thusprovidingusefulreferencesfortheufturesimil~projects Keywords：hanger；platform ofcontainerterminal；slab；constructiontechnology 按照施工进度 ，上部面板结构的施工阶段 ，正好处于长江 1工程概况 的丰水期，水位很高 (最高可达180m)，按照常规施工方法 (满 堂支架法)，无法在浇筑面板的下部搭建支撑体系及模板 ，进 重庆港主城 港区寸滩作业区二期集装箱多用途码头泊位 行面板 的混凝土浇筑 ，因此施工难度大。 及重箱堆场工程 位于重庆市江北区寸滩镇上游1．5km处的 长江北岸，为重庆市重点工程。主要工程 内容包括港池开挖 、 2施工方案 比选 多用途泊位 、陆域形成 、道路及堆场等 ，整个项 目的关键 点和 难点集 中在集装箱平台的施工上，该平台为钢筋混凝土框架 为 了确保工期 ，根据该工程的特点，拟定 了三种可解决高 结构 ，长316m，宽30m，分3层 ，每层 高度10m，下部结构设计 水位影响的方案，即钢管桩法、下部预埋牛腿安装型钢法和 吊 为桩基基础 ，上部结构设计为双层叠加板 (见 图1)。下层面板 架法 ．特点如下 ． 设计为30cm厚C30混凝