电泳缩孔事故的原因分析及对策.pdfVIP

2009年7月 现代凉科与涂装 j,a．2009 第12卷第7期 Modern V01．12No．7 Paint＆Finishing 电泳缩孔事故的原因分析及对策 王宗田 (奇瑞汽车有限公司试验技术中心，安徽芜湖241009) 摘要：介绍电泳缩孔事故的分析思路、解决过程及采取的对策。 关键词：缩孔；颜基比；电泳涂装 中图分类号：TQ639．8 文献标识码：B 文章编号：1007—9548(2009)07--0029-02 onCausesofBlisterin Analysis ElectrophoresisCoatings andCountermeasuresThereof WANG Zong-tian Abstract：Theintroducesthe andcountermeasuresofblisterOilthe paper callses_，solutions coatings． of to words：blister,ratiobinder,electrophoresis Key pigment coatings 1引言 型；涂装四车间主要生产开瑞、麒麟等车型。 随着汽车工业的飞速发展，我国现已成为继美国 涂装工艺流程如下： 后第二个汽车消费大国，超过德国成为世界第三大汽 车生产国。2007年我国国产乘用车内需592万辆，出修一总装 口约为17万辆，国产乘用车总销量为609万辆左右， 涂装一车间采用摆杆步进式电泳涂装，该种涂装 方式存在固有缺陷，如：吊具滴水、悬链在工作时滴油、 同比增长14％或略高。2007年我国国产商用车内需为 208万辆左右，出口为30万辆左右，国产商用车将达车身密封腔排气不良、带液量大易串槽、车身内顶盖易 到238万辆，同比增长17％或略高。随着我国汽车工出现气泡等。 业的蓬勃发展，国家新的行业标准与法规的出台，这对 3事件背景 汽车的产品质量提出了越来越高的要求，汽车的高安 2007年10月份，涂装一车间发现B线电泳车身 全性、高环保性及多元化的个性在白车身及紧固件的 缩孔较前期有明显的上升趋势，从现场取树脂、色浆送 表面防护技术上也得到了体现，为了使白车身及紧固 到实验室配槽、泳板，按照正常工艺烘烤，烘烤出来的 件表面处理质量符合质量法规的要求，优质磷化膜加 电泳板面光滑，无缩孔；现场从电泳槽液中取样在实验 上优质的电泳膜是车身防腐蚀的关键所在，为了保证 室进行泳板，按照正常工艺烘烤，烘烤出来的电泳板 油漆车身lO年边角不上锈、不穿孔，这要求白车身及 面缩孔较多(少则10多个，多则20余个)，小的直径 紧固件在电泳过程中电泳车身的耐腐蚀(盐雾)性能、 零点几毫米，大的直径在1衄左右。 耐化学品和车身介质性能、泳透力、膜厚、涂层表面质 4原因分析 量状况良好。 缩孔产生的原因分为内部原因和外部原因。其中。 2背景 内部原因包括：①电泳漆本身被污染；②电泳漆抗缩孔 奇瑞汽车股