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高三第二轮复习作文素材篇:亨利·福特
汽车之王 亨利?福特 一,简介 亨利?福特(HenryFord,1863年7月30日—1947年4月8日),美国汽车工程师与企业家,福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克?哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中,亨利?福特是唯一上榜的企业家。 1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。 二,早期经历 他从小就对机械感兴趣。12岁时他花了很多时间建立了一个自己的机械坊,15岁时他亲手造了一台内燃机。亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员,后升为总工程师。 他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。 三,他的成就之发明汽车 1891年福特成为爱迪生照明公司的一个工程师。当他1893年晋升为主工程师后,他有足 亨利·福特 -- 福特公司创始人 够的时间和钱财来进行他个人对内燃机的研究。1896年他制造了他的第一辆汽车,他将它命名为“四轮车”(Quadricycle)。 四,他的成就之成立公司 福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里,当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型,并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。 1908年福特公司推出了福特T型车。从1909年至1913年,福特的T型在多次比赛中获胜。1913年福特退出了比赛因为他对比赛的规则不满。这时候他也没有必要参加比赛了,因为T型已经非常出名。同年福特将流水线引入他的工厂,从而巨大地提高了生产量。1918年半数在美国运行的汽车是T型。福特非常注意倡扬和保护T型的设计。(福特说:“任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色,只要它保持它的黑色。”)这个设计一直被保持到1927年。到1927年福特一共生产了1500万T型车。此后45年内这将是一个世界记录。 五,独特的生产方式——流水线模式 六,他的管理思想 掌握钱袋 掌握核心生产技术、材料 无头衔管理 高工资+福利 流程分解、优化 最优秀大魔法师 1,掌握钱袋 控制企业的钱袋是这个技术专家实现梦想的第一步 他”1903年福特汽车公司成立,资本10万美元,起初他的股份是25.5%。 “尽管有以前的教训,但我仍然想发展一个自己的股权少于控股权的公司,”亨利·福特后来回忆,“不过,很快我又发现自己必须拥有控股权。”当产量达到一天100辆的时候,有些股东感到强烈的不安,他们试图阻止亨利·福特管理公司。而他的回答则是:“我很久以前就希望一天能生产1000辆。” 1906年亨利·福特用赚来的钱持有了51%的股权,没过多久又增持到58.5% 2,核心技术 一部福特车大约有5000个部件。对生产的核心材料、技术、关键零部件的掌握是大规模生产的前提。 钢材是汽车业用料的基石。1905年,亨利·福特在一次赛车比赛中发现了法国赛车的钢质很棒,很轻又有韧性。经过研究,他们知道这种法国钢有钒的成分。美国没有钢铁厂能生产,他们找到了一个懂得生产的英国人,又找到一个小钢厂做高炉试验,从此开始用20种不同的钢铁来制造各种零部件。汽车生产需要大量的煤。这些煤直接从福特公司的煤矿经底特律、托里多和福特公司控制的埃尔顿铁路运到高地公园工厂和占地665英亩的罗格河工厂。其中的一部分用于炼焦炉,其副产品——煤气则用于热处理。本来煤气都是要花钱购买的。 对足以影响生产稳定性的材料、零部件“不假外求”,使得福特公司的生产不受天气、战争的影响。相反,战争期间他们除了为海军制造潜水艇、为陆军制造坦克,还为英国农场提供了5000辆拖拉机。享有盛誉的T型车是福特公司第一辆使用自己制造发动机的车型,也是亨利·福特眼中的“最后一种车型”。 3,无头衔管理 在内部管理上,福特公司提倡最大限度的“无头衔管理”:“没有特别的职责附加在任何职位上,没有一系列的上下级权力等级,也几乎没有头衔,没有会议……没有繁文缛节。” “没有人会吹嘘自己是一家破产银行的董事长。企业总体上来说难以熟练地驾驭,所以不能给予舵手般的骄傲。”按照经验,困难不是发现要提升的人,而是谁愿意被提升。因为不会有多少人在希望得到更多钱的同时,还希望接受更多的责任和工作。 这反而是正常的。这比根据头衔划分责任、把得到职位升迁当作工作目标来得好。 “我们没有任何事先准备好的位置,我们最好的人员总是自己找位置。这点很容易做到,因为总是有工作。”亨利·福特表示,“当你考虑的是把工作做好,而不是为一个想得到提升的
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