陈虹桦金工实习报告.docVIP

评分：__________ 金工实习报告 姓名 ：陈 虹 桦 学号：09024040104 班级：_____机电09-1班_______________ 实习日期: 2010年9月20日—2010年9月30日 金工实习报告 为期两个星期的金工实习结束了，虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。期间，我们接触了车、铣、刨等几个工种和数控铣床等较先进的机器。虽然我们学期已经实习过钳工，现在的实习是自动化比较强的，要求精确度比较高，对于我们从来没接触过这种设备的人来说，操作的灵活性决定了实习的成败。通过这次实习不仅让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力。 第一天，老师首先给我们讲解实习的要求，要注意的事项，分好小组，有的三个人一组，有的四个人一组，我的学号在前面，我们那组是四个人。老师教我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。给了二十分钟我们回到自己小组的车床动手熟悉一下。我刚开始对这么大的设备有点害怕，很怕发生意外，操作了几次，练习了开机、调速等，胆子越来越大了，对机器也熟悉了很多，原来这并不像我想象中那么害怕。 然后，老师又集中我们讲解操作的步骤，老师在边说边初步示范了一下操作方法，并把零件加工出来了，我们看了老师的示范后都知道了如何去做了，然后老师就让我们开始加工。老师还特别提醒我们要注意安全，他还举了几个不小心出现的事故，那惨剧现在想起来心里都发毛。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径用粗加工刀由16mm车到14.3mm，然后换刀用精加工刀把圆柱的表面车滑车亮，把圆柱的直径加工为14mm,小的一端为10mm,长度为20mm，总长为30mm。在加工的过程中，因为对尺寸的把握不准确，我们做了很多废工，把我们的时间一点一点的消耗去了，最后我们还是把平面精加工好了，最后要换用切断刀切把圆柱切两个45度的倒角和把圆柱截断。经过两、三个小时努力，终于做出了一个像样一点的零件，尤其是对尺寸的要求，真让人难受，因为只要误差达到1mm这个零件就不及格了，在这个标准尺寸范围的之外只要每差0.01mm就扣一分，这样细小的尺寸要求对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。起初就是不会读车床的尺，不能灵活使用车上的尺，我们走了很多弯路，不是太大就是太小。不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，废品做了一大堆，尺寸会搞了，但操作还是有问题，向左的操作成向右，所以就快成功的时候又搞错了，真是祸不单行啊，失败了几十次，终于可以灵活操作了，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但我们没有放弃，继续车，从头开始，这次我们有经验了，很快就完成一个，然后继续加工成几个，完成了任务，把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到. 经过这几天的实习我们知道了实习的重要性和必要性。我们要认真对待这些实习，提高我们的动手能力，做一个有能力的人。 做了那个工件后，我们还有一个考核件，有了前两天的练习，我们对机械的操作已经灵活了，剩下的就是技术问题了，不是低级的操作错误问题了。在我们做之前，老师给我们示范了一次，提醒我们要注意的问题以及操作的步骤，我们认真记忆，老师示范完后，我们就开始自己做，我学着老师的步骤，认真地做了起来，大概用了四十分钟就做好了一个，感觉挺好的，但尺寸差了很多，可能是我操作时控制不好，出现了错误，没办法，只有从新做一个，这次我更加认真的做了，读数时特别细心，因为这是高精度的工件，差一点点就差很远了，我们首先车直径为十四毫米的圆柱，留余量加工，我们车到十四点二毫米，长度为四十毫米，我们车长了一点，然后车直径为十二毫米的圆柱，长度为二十五毫米，我们对好刀，看好尺寸，车玩了，量了一下，没问题，还有就要车直径为八毫米的圆柱，长度为十毫米，车好了这个形状，还有一个斜度要车，这就要用到小凸台，把它跳转一个角度，用手动车它，车了这个，马上用精加工刀进行加工，我们按部就班的做了下去，不用很久就做好了，这次就跟标准不差多少了，看着我们做的工件，有种说不出的喜悦。我们组每个人都做了一个，我们的考核件就完成了。 因为时间有限，我们还简单地学习了铣床和刨床，随便地操作了一下，对它的性能有了简单的了解，我们学习完这个后，机加工就这样结束了，虽然只有几天的时间，但我们的收获还是不少的，学到