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西安万通汽修学校：宝马制动液不断减少故障分析排除
故障现象： 一辆宝马轿车，制动液不断减少，大约每两三个月就要加一次制动液。
故障分析： 初步诊断并没有发现有漏液的地方，制动片也没有磨损。后来经过路试，总感觉在制动时多少有一点轻飘飘的，且制动踏板踩进去比较深。这辆车制动主缸是左置式的，然而踏板在右侧，中间加有连接机构，也许这就是轻飘飘的感觉和制动踏板踩进去深的原因吧。可是为什么制动液会减少的这么快呢？ 将车子举升起来，钻到车下面检查，仍然没有发现漏液的地方，目视检查制动片的残留量也没什么变化。其他值得考虑的因素只有制动主缸了，不过从外观上看主缸也没有漏液的地方，卷起护套制动液就流出来了。 好像主缸的油杯已经有小眼了。原因弄清了，可是这一次又一次补充的制动液到底流到哪里去了？观看拆下的制动主缸的背面，粘有不多的制动液，因此该处是不会流液的。 估计制动液应该在主缸里，因此拆开主缸护套，结果里面流出了大约0.5L的制动液 因为平时制动液泄漏的量很少，所以都滞留在护套里了 。后来，经过更换制动主缸，故障现象消失 西安万通汽修学校—国家紧缺型汽修人才培养基地
西安万通汽修学校—国家紧缺型汽修人才培养基地 咨询热线：座机电话号码
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