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碳化硅陶瓷的水润滑特性及其表面微细织构的优化设计 ———王晓雷 　韩文非 　加藤康司 碳化硅陶瓷的水润滑特性 及其表面微细织构的优化设计 1 1 2 王晓雷 　韩文非 　加藤康司 1. 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 ,南京 ,2 100 16 2 . 日本东北大学 , 日本仙台 ( ) 摘要 :采用在碳化硅 SiC 陶瓷表面加工表面织构的方法来提高水润滑下 SiC 陶瓷的承载能力 。表 面织构由两种直径不同的凹坑阵列混合而成 , 目的在于利用不同的凹坑阵列分别促进表面间流体动压 μ μ 力的产生和表面跑合的进程 。制作了直径为 350 m 和边长为 40 m 的凹坑以及由它们混合而成的表 面织构 ,对 SiC 陶瓷表面的摩擦学特性进行了测试 ,并以摩擦因数突然上升时的载荷作为指标评价了上 述几种表面的承载能力 ,结果表明 ,混合有不同尺寸凹坑的织构与具有单一尺寸凹坑的织构相比,承载 能力显著提高 。 关键词 :表面织构 ;承载力 ;水润滑 ;摩擦 ;碳化硅 ( ) 中图分类号 : T H 117 　　　文章编号 :1004 —132X 2008 04 —0457 —04 Surface Texture Optimal Design f or Sil icon Carbide under Water Lubrication Wang Xiaolei1 　Han Wenf ei1 　Kato Koj i2 1.J iangsu Key L aboratory of Preci sion Micro - manuf act urin g Technolo gy , N anj ing U niver sit y of A eronautics A st ro nautics ,N anj ing ,2 100 16 2 . Toho ku U niver sit y ,Sendai ,J ap an Abstract : Surf ace t ext urin g wa s u sed to increa se t he load car rying cap acit y of silicon car bide sliding in wat er . A surf ace t ext ure p at t er n , w hich co mbined t wo kind of dimp le s , wa s p ropo sed to increa se t he load car rying cap acit y by imp roving bot h hydro dynamic effect an d r unning p roce ss of μ μ cont acting surf ace s. The p at t er n s of dimp le s wit h dimen sion of 350 m , 40 m , and t heir mixt ure s were f abricat ed ; t ribolo gical exp eriment s were carried out ; and t he load at w hich f riction coefficient increa se s