铁路有砟道床聚氨酯固化技术的发展及应用.pdfVIP

铁 道 建 筑 20 15 年第 4 期 Railway Engineering 135 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0 135 -06 铁路有砟道床聚氨酯 固化技术 的发展及应 用 王 红 ( ， 10008 1) 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所 北京 : 、 ， 摘要 道床 弹性固化技术 是 解 决有砟轨道稳 定性 差 养 护 维修 工作 量 大 以及 高速铁 路 飞砟 等 问题的主 。 、 、 要技术 途径 论文介绍 了聚氨酯 材料道砟 粘结和固化 道床技术 的作用机 理 发展 历史 试验研究及 应用 ， 、 。 现状 分析了 两种道砟 固化技术在 我 国高速和 重载铁路 上 的应用范 围 前景 和发展 方 向 关键词 : 有砟轨道 道砟 粘结 固化 道床 聚氨酯 中图分类号: U2 13. 7 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995 ． 20 15 ． 04 ． 35 ， 、 、 ( ) 、 铁路有砟道 床 的 固化 是 在 碎 石 道 床 满 足 相 关 设 物理 共 混 扩 链 反 应 凝 胶 或 起 泡 固化 成 型 等 过 ， ， ( PUR) 、 计施工 标 准后灌 注 或 喷洒 固化 材 料 将 散 粒 体 道 床 固 程 借 助快 速 反 应 聚 氨 酯 体 系 反 应 注 射 成 型 结成 整体结构的 过程 。有砟道 床 的 固化 主要经历 了刚 ( RIM) ， 法 等 在道 砟 上 或 道 砟 间形 成 聚 氨酯 半 硬 质 泡 ［2 -4 ］ 性 固化 和 弹性 固化 两个 阶段 。刚性 固化采用的是水泥 ， 。 沫或 聚氨酯 弹性 体 材 料 实 现对道 砟 粘 结 和 固化 ， ; 砂 浆 材料 已逐步被无 砟 轨道替代 弹性 固化 主要采用 ， 为此 论 文不再 对 聚 氨酯 固化 材 料 的发 展 情况 进 行 介 、 。 沥青 环 氧树脂 和 聚氨酯材料 ， 绍 主要对国 内外 有 砟 道 床 聚 氨酯 固化 技术 的发 展 及 、 沥青 固化 材料 包