快速机动化背景下的城市交通改善思路──厦门市交通改善对策的现状及其发展趋势的研究.pdfVIP

[二二二二二二二二二二二亟垂歪匝[二二二二二二二二二二] 快速机动化背景下的城市交通改善思路 ——厦门市交通改善对策的现状及发展趋势研究 史志法 (厦门下城市规划设计研究院交通研究所，厦门 361004 [摘要]在综合分析了城市机动化现状殛趋势的基础上．论文结台各十城市特别是厦门市的交通现状驶交通改善工作．对传统的交通改善 思路进行7总结和分析。根据国内外交通理论发展以厦立通实践经骑．同时分析7厦11市交通改善工作的实际效果，强调了交通改善思路从 “追黼需求”型转变为交通需求管理(T哺)的必要性与理论根据，阐述了交通需求譬理的溉念厦厘门市近期可采用的交通需求管理jt策对 各十城市的交通对锥研究有很好的借鉴意义。 [英键词]机动化城市交通交通改善交通需求管理 l城市机动化背景 我羽共有特大城市椰个，大城市65个、中等城市222个，并且器十城市规模正在不断扩大．而且发展速度报快。随着经济的快述发胜， 机动车拥有量也在这些城市中迅猛增长z城市化与机动化刚步．更惶得各个城市的变通面临着严峻的挑艘。 万多辆(其中汽车17 6万寥辆，岛内约占犯％、，每年的增长牢选15％吼r．埋门辞灭约有150部新车挂牌，州|j70％集中枉，h0城M。 机动车空惩需求的增大直接导致空通拥挤．趔门市束米道路史，匝情况堪忧。 蚓1 艇㈨“机动车增长地势酗 2传统交通改善思路厦厦门市近靳交通改善方案夼绍 2j传缱交通改善思肆 并个城-1，纷精采取对最应对城I¨帆动他和空通棚堵耻状．空征战辨j作也连渐成为井十城，¨的母^f。靴歧瞪心I。艘，小断增0a尘地ct^ l作力度．井十轴f“(也括崆门l¨)的空越吐蒋埘第}堂订HF几十打嘣： 2¨ 牡础醣施投资盐设荒站 城，I·1然把J、靠丹投瓷集t{，J：道路、坼望#基础矬辘址K 20。6午《谢京城}}j道路空通垃腱‘r度撒竹j公枷的数谢址乐．仪2005年南京j¨政基础啦弛建设投资就选到l7474亿，‘，其中道路址设地铣 758亿，[·“厦门-K为倒，近年米也足^雠投资rj苣跆系统建故．也括岛外新丌发地区避踏系统建设，进Ⅲ岛Jm逆建蛙、岛内斯，、路吐改 c}心城嚏高架桥娃醴菩。 2l 2 Jt路通柞条件改善镱略 挖鼎通行能力足文通改善的曾越做法．道路改造(例如路向一E新铺设、几铺绿化带从【m增加机动车道等)、交义口巢化艘诗‘中【口】粜化 艘睹或扦t‘三化)、清理占道停车、增搜进j!{}标志标线^行■立化等。总之，一{，心城f—肚斩建迸路的宅问越来尴少．^们年新地n：￡曲』d 202 2007年增刊 踣}．挖掘潜力+下断提高其通行能力．从近年米扑个城f砌1变垃曲*措施“rH嚣出道路通行荣仆改善已轻透新碰为主流 2l3交通蛆镕改善f单行§统蛆擐竞卫口流向限制等J 在现有的道路条件’F，如何台理的组织交通，改拇空通流线．提高通行能力胜为再个城市曲卟重耍通艘普平段。奎通组绥改善技术从 从左、tI·，微观柏度着手町以分为口点＆静、线路改善和区域改善．其柏互关系町“从F阻看出： 图2改兽技术分尝 {7点空通组缨改善技术： 空卫口组织管理政善，乜括单行和耀制转向(车种)等； 交叉口控制方式改善．包括实施环}I交叉、无控制交叉、信号控制般配时设计与优化…t 线路空通组磐：改善技术毡括路线组织管理改善、控《I方式改善等· ①组织管理改善．包括单行、限制转向，车种通行艰制(公空专用、禁货、琉港幸用， 自行车道、步行撕)等 @控$4方式蝗善．包括线r圭擤调控制绿波空迓、路段行人过街信号等． 区域生通组织管理改善技术也乜括组织管理改善措施及控制方式改罄措施等： ①组织骨理政善措旖包括区域单行嚣i织、区域车种通行戳制等。 @拄制矗式救斡措掩：包括蛳控冉调控制、智能交通系统等。 空通诱导与分流措施：包括过境绕行、平行分流道路等。 2 2厦f1市近期盘通改善万案夼绍 为了应对拥堵问题，艇门l#栗取了系硎措赫，井在2006年底专门成立丁“厦门I¨空 通改善1作办公室”，统一谋划和破解变通拥堵难题，启动交通改善行动，从道路政造、变 通管理等“多管齐下．缓解r『-心城区交通拥堵状M。厦门市近埘变通政梅便是遵掂￡进变通 改