集成电路卡(IC卡)的应用和实践.pdfVIP

集成电路卡(IC卡)的应用与实践 昆明公交集团有限责任公司信息部 邓争 摘要：城市公共交通是城市居民日常出行的主要手段，随着我国城市化发展进程的加快，市规 模的不断扩大，公共交通在国民经济建设和市民日常生活中的作用更为突出，传统经营和管理模 式己不适应现代城市管理，尤其是国际化大都市建设的需要，必须寻求迅速提升其服务和管理效 FareCollection， 率及水准的途径和办法。以IC卡为基础的城市公共交通自动售检票(Automation AFC，自动收费)正是用先进的电子支付取代原始的人工票或投币，提高运营效率，改善服务质 量的一种有效手段。 关键词：集成电路卡；城市公共交通；非接触式IC卡 近些年，IC卡对中国城市居民已不再陌生，都市街头随处可见的IC卡电话亭，深入干家万 户的水、电、气IC卡计量仪表，出租车、地铁、轮渡和公共汽车上的各种城市交通卡，以及与 民众生息休戚相关的医疗保险卡、社会保障卡和居民身份证卡等，都是其最贴近寻常百姓的最普 遍应用形式。IC卡已成为现代信息社会不可或缺的重要前端接口，其影响面之广前所未有，必 将不可阻挡地深入人们工作和生活的方方面面，形成名副其实的“卡世界”；对其知识和技术的 普及推广，无疑也成当务之急。 l IC卡及其国内发展状况 1．1 IC卡的含义 Circuit 集成电路卡又称IC卡(Integrated 商业化应用、90年代迅速发展，并终将在2l世纪现代人类生活中发挥重要作用的又一信息化技 术手段。 1．2国内IC卡的发展状况 城市公共交通是城市居民日常出行的主要手段，随着我国城市化发展进程的加快，市规模的 不断扩大，公共交通在国民经济建设和市民日常生活中的作用更为突出，传统经营和管理模式己 不适应现代城市管理，尤其是国际化大都市建设的需要，必须寻求迅速提升其服务和管理效率及 Fare Collection，AFC， 水准的途径和办法。以IC卡为基础的城市公共交通自动售检票(Automation 自动收费)正是用先进的电子支付取代原始的人]票或投币，提高运营效率，改善服务质量的一种 有效手段。城市公共交通涉及公共汽车、地铁、出租车、轮渡和轻轨等所有城市公共交通工具， 而每种交通工具AFC都有其独特之处。应用层次更高、综合效益更大的是“公交一卡通”。 一146— 另一方面，IC卡的两个重要应用领域：金融和电信，目前基本上仍采用接触式Ic卡。至今 全球进行的各种探索性实验尚未充分证明非接触交易的安全可靠性之前，不可能放弃出现较早、 相对成熟的接触式交易方式和设施。因此，当兼备接触式和非接触式两类端口，即可体现公交 AFC所需之方便快捷性，又能满足金融和电信领域高安全性需求的双界面卡于20世纪90年代 末问世后不久，即首先在韩国首尔(汉城)和釜山的城市公交系统发挥显著效用，继丽被包括我国 在内的许多城市采纳。 中国内地在卡片类型的选择上，亦经历了与其他发达国家和地区相似的经历： 1994年10月，在杭州113条线路开展了采用接触式IC卡的国内首次公交IC卡应用试点； 1995年，青岛公交公司与青岛电子研究所合作成功开发了接触式IC卡收费系统，到1999年9 月升级为非接触IC卡之前，已在该市近千台公交车应用；而作为国内第一个全面推行公交IC卡 的城市的珠海，其1995年7月投入使用的接触式IC卡收费系统，经过长达十年的良好运营，直 到2004年9月，才正式改用非接触IC卡，是全球使用寿命最长的接触式公交卡系统。 1996年，南京部分公交线路开展了TM卡收费系统的尝试，但不理想；而同年在深圳投入 使用的LEFIC收费系统则开创了国内非接触IC卡收费规模应用的先河。自此，非接触IC卡以 其独特的优势脱颖而出，迅速成为我国公交IC卡的主流。 至2005年9月，我国内地已有130多个城市建立了公交IC卡应用系统，累计发卡量6000 余万张，且主要为非接触逻辑加密卡。大连、沈阳、北京、桂林和苏州等城市