备胎升降器专用不锈钢丝绳索具研究.pdfVIP

·172· 纪念全国金属制品信息网建网柏周年暨2们4金属制品行业技术信息交流会论文集 加14年 备胎升降器专用不锈钢丝绳索具的研究 张宝，张杰 (江苏兴龙金属制品股份有限公司， 江苏兴化225721) 摘要针对通用等世界名车外置式轮胎升降器专用不锈钢丝绳索具特殊的技术要求，从钢丝绳镶入长 度、浇注温度破断拉力等方面进行研究。结果表明，压铸温度控制在(450±10)℃，打花直径在6．5～ 8．5唧时，钢丝绳破断拉力值大于17Ⅻ；打花直径为8．5吣，嵌入长度为12．5啪时产品的破断拉力 最佳，产品质量较好。 关键词轮胎升降器：不锈钢丝绳；索具浇注温度；破断拉力 1备胎升降器专用不锈钢丝绳索具 随着人们生活水平的提高，各类轿车已上升为消费热点之一，汽车工业的发展态势受到钢丝 绳特别是不锈钢丝绳企业的关注。 汽车尤其是各类轿车是不锈钢丝、不锈钢丝绳及其不锈钢丝绳索具应用的主要领域之一。每 辆汽车需要高档雨刷用不锈钢丝u1、备用轮胎升降器用不锈钢丝绳索具、汽车机盖拉线用微型不 锈钢丝绳、操纵用不锈钢丝绳、汽车排气元件焊接用抗敏不锈钢焊丝、不锈钢丝芯汽车控制索总 成H3等约40～50kg。 江苏兴龙金属制品股份有限公司(以下简称公司)在努力拓展不锈钢丝绳品种、结构、规格 的基础上，利用完备的钢丝绳压套设备与制造技术，研究开发轿车、越野车、商务车备用轮胎升 降器用不锈钢丝绳索具，服务于通用等名车已经有十多年的历史，是国内不锈钢丝绳压制索具产 品种类、规格较多的企业之一啼。。 汽车用钢丝绳索具是公司自主研究开发项目之一，主要目标为充分满足通用等世界名牌轿 车的备用胎升降器需求。克莱斯勒、福特、通用等世界名车(主要是多座商务车、越野车)采用 有别于其他型号同类车的外置式轮胎(图l、图2)，升降器设计专用的不锈钢丝绳索具(以下简 称索具)，分别如图3、图4所示。 2索具技术要求 备用轮胎升降器用索具以不锈钢丝绳为主体材料，经深加工后，具有抗拉强度高、索具整体 破断拉力大、延伸率小、疲劳寿命长、柔软性能好、外形美观、布置精细，以及拆卸方便、升降 自如、使用灵活等特点，是链条式备用轮胎升降器的升级换代产品。 索具技术要求的关键在于提升不锈钢丝绳的破断拉力。相同规格的普通钢丝绳破断拉力为 12．5kN，而美标要求该产品需要达到16．5kN，公司研制的产品实际破断拉力要求超过17．2kN， 为此，公司调整工艺参数，反复试验，把提高索具整体破断拉力作为产品研究开发的课题目标。 3备用轮胎升降器用索具研制 3．1不锈钢丝绳结构及判定标准 为GB／T9944—2002《不锈钢丝绳》标准列出，但是规格有别‘4。。破断拉力17。6kN(数值高于 建网40周年 生产工艺技术研究 ·173· GB／T 9944—2002标准相应值)，延伸率为0．1％，判定为合格。而实际抽取的样品破断拉力检测 数据见表1。 图1外置式备用轮胎升降器 图2备用轮胎与轿车主体的不锈钢丝绳索具连接 图3汽车备用轮胎升降器专用不锈钢丝绳索具之一 图4汽车备用轮胎升降器不锈钢丝绳专用索具之二 表1样品钢丝绳实际检测数据 3．2试验结果 3．2．1索具压铸压力、温度、时间 钢丝绳浇注索具是通过浇注工艺将钢丝绳与索节连接在一起，是起重吊运的重要工具。钢丝 绳浇注索具有热浇注、冷浇注两种。冷浇注方法不适宜不锈钢丝绳，热浇注是将熔化的合金注入 索节和钢丝绳铸为一体，冷却、凝固后使用。 钢丝绳中的钢丝是经冷拉而成，具有很大的内应力，在高温情况下，因内应力的减少或消失 而造成强度下降。因此浇注时一定要控制熔融合金的温度，否则因热效应的影响，使浇注头处钢 丝强度降低，试样在拉伸时，易断在索具夹头附近。验索具实际压铸工艺参数见表2。 3．2．2索具用钢丝绳嵌入长度 索具钢丝绳实际嵌入长度见表3。 ·174· 纪念全国金属制品信息网建网40周年暨2们4金属制品行业技术信息交流会论文集 加14年 3．3结果分析 从试验结果可以看出，索具中钢丝绳嵌入长度和压铸的温度是影响质量