海底管道完整性管理中风险评价模块的开发.pdfVIP

海底管道完整性 管理中风险评价模块的开发 江文滨 李磊 林缅 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学实验室 摘要：风险评价是海底油气管道 （简称海管）完整性管理的核心环节。针对工程实际需求，开 发了用于海管完整性管理的风险评价模块。该模块实现了：1、风险要素、评分数据整合及查询; 2、自动实时风险评分;3、风险等级动态时空展示；4、风险评分时间曲线生成等功能。该模块可提 升海管完整性管理中的风险管控水平。 关键词：风险评价；海管；完整性管理 专刊 江文滨，等：海底管道完整性管理中风险评价模块的开发 163 目前，管道完整性管理软件的管理对象主要还 数据都至少包含时间和空间两个维度，实现对海管 集中在陆地管道(冯庆善等，2011，张华兵等，风险的全时空覆盖。 2012)。由于海管具有一系列特有的风险项，直接 套用陆地管道完整性管理软件并不能满足需求，需 3风险评分计算 要有针对性地进行开发。中国科学院力学研究所海 风险评分计算具有实时、自动的特点。一旦风 洋环境与工程课题组在过去十余年中始终专注于管 险要素原始数据表中增加了新数据，模块会自动根 道安全与技术领域的研究工作，长期深入地与三大 据新增数据对应的风险项调取相应的风险评分规则 石油公司科技部门开展科研合作，开发了一套用于 进行计算，将新的评分值写人风险项评分数据表 海管完整性管理的风险评价模块，可根据风险要素 中-同时，根据分项评分的变化自动汇总生成新的 数据实时、自动进行风险评价，具有评价结果简洁 风险总评分，并写入风险总评分数据表中，供人机 直观、历史数据查询便捷、风险等级动态显示的特 交互界面调用。风险要素基础数据可通过人机交互 点，实现海管完整性管理的规范化、自动化作业。 界面中相应模块提交更新。 下面介绍该风险评价模块的主要功能特点。 4人机交互界面 1模块简介 模块设计了友好的人机交互界面，方便管理人 海管完整性管理风险评价模块是为海管完整性 员与决策者的使用。包括以下几个方面： 管理人员和专家决策层提供的一套便捷、操作性强 4．1风险评分等级的动态展示 的风险评价与展示管理工具l基于WebGIS平台，为使用户快速、直观地了解与把握海管的风 依照海管完整性管理体系建立。从程序架构的角度 险等级时空分布，模块采用基于WebGIS的图形窗 来讲，风险评价模块分为三部分，分别是风险评分 口，显示海管路由地理位置；同时通过红、橙、 数据库，风险评分计算和人机交互界面。 黄、绿四种颜色表示不同的风险等级，如图l所 示。评分项切换控件可切换显示总风险等级或任意 2风险评分数据库 分项的风险等级。模块包含一个时间控件，选中某 一条海管从可研、勘查、设计到投产、维保到 一历史时间点，会自动切换到该时刻的海管评分状 延寿、废弃，整个生命周期中会产生大量的数据， 态。 “评分动态演示”功能可对一段时间内的评分 这些数据对其安全评价至关重要。在实际生产和运 变化在图形界面中进行连续、动态展示。 维工作中，数据量庞大、存储分散、格式不统一、 缺少可视化工具等导致的数据利用程度低和沟通成 本高的问题，严重制约着完整性管理水平的提高 ■●■■ (李磊等，2012)。以中海油制定的海管完整性管 理体系为例，其中共有近百个风险项，每个风险项 的评分标准和评分程序各不相同，评分所依据的风 险要素的数量、内容和数据格式都各有不同。我们 通过归纳各风险项的数据特征，提出一套涵盖所有 风险项的高效数据结构方案。风险评分数据库中的 鲁嘲■●● + 0■■■●■■一