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几种检测螺栓预紧力矩方法的差异分析.pdf
维普资讯 一 几种检测螺栓预紧力矩方法的差异分析 ／9／, 张三平 於 南 弓． ， 摘 要 A 在实际装配生产中，预紧力不可能被直接测到t囡而人们采取种种其它手段来控嗣预紧力，扭 一 直 她 制法和转角控制法是生产中常用的控制手段。车文从车厂实际出发，对用不同控制检测手段 测得的扭矩值的差异作 叙 词：坚丝 分 j乏墟 异 公司引进 了两台电动四轴拧紧讥，甩于差速 一 、 前 言 器壳与被动齿轮联接螺栓组的拧紧。该联接 螺纹联接是各种机械 中使用较多的一种 副采用 l2只M 14*1．5的高强度钢制螺栓， 联接方法 ，其在汽车 中广泛应用于重要 的联 被联接件被动齿轮的材料为台金钢，差速器 接部位 ，因此对螺纹联接 的研究，在汽车制造 为球墨铸铁 ，联接方式如图 1所示 。 业中越来越受到人们的重视 。 为 了增强螺纹联接 的刚性 、紧密性和防 松能力 ，以及受拉螺栓的疲劳强度 ，联接螺栓 必须被施加 一个预紧力，重要 的螺栓联接对 预紧力 的精度要求是相 当高 的，用什么方法 来控制和检测预紧力的数值显然是一个值得 研究的课题 。 图 1 在实际装配生产过程 中，预紧力不可能 该设备控制螺栓预紧力矩的原理 是：在 被直接测到 ，因而 人们采取种种其它手段来 拧紧机构上装有扭矩传感器，在拧紧过程中， 控制预紧力 ，如扭矩控制法、转角控制法、屈 传感器将检测到的动态扭矩值反馈给拧紧控 广． 服点控制法、伸长量控制法等等，而扭矩控制 制器，拧紧控制器将这些值与程序预定值进 法和转角控制法是生产 中常用的控制手段 。 行比较，算出偏差并给伺服 电机发指令，直至 本文仅从本厂实际出发，对 用不同控制检测 拧紧到预定值后 自动停机，并可将各拧紧轴 手段测得 的扭矩值 的差异作一个粗略的分 的实际拧紧力矩显示在显示屏上，同时可将 析 数据通过打印机打印输出。该设备经过随机 附带的一套精度很高的扭矩传感器及扭矩校
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