偶然灾害作用下海洋平台结构的研究进展.pdfVIP

维普资讯 偶然灾害作用下海洋平台结构的 研究进展 - 究 310027) 摘 要 阐述 了海洋平台结构在碰撞 、火灾和爆炸等偶然灾害作用下的研 究进展 ，以及其风险评估 的研 究现状 ，提 出了在 这些方面今后 亟待研 究 的 问题 关键词 海洋平 台 偶然灾害 风险评估 AbstractThepaperdiscussestheprogressottheresearchonoffshoreplatformstructuressuhjecttoaccidentaldisasterssuchascollision，fireand explosion．andthecu~entresearchon itsriskassessment．rhcn itproposessolneotherpmhlemsthatdemandpromptstudyinthoseaspects． Keywords offshoreplatfomuaccidentaldisaster：riskassessment 随着计会的进步 ，科技和经济 的迅 场灾难Ill一2001年 3月巴两 P一36海洋 经济效益 ．国内外对海洋平 台结构 的设 猛发展 ，世 界各 同对石油 、天然 气等 能 半浮动式平 台爆炸后沉没 ．造成 2人死 计 、使 用 、检测和 维护 中的问题展开 了 源的需求越来越大 于陆上油气资源 ， 8人失踪 ，直接经济损 失达 4亿 多 大量 的研究T作。 的逐渐减 少．已满 足不了人类 的需求 ． 美冗 ．给 巴西经济带来重大 的影 响 ，使 1风险评估研究现状 为此 ．人类就把 目光投 向了占地球 面积 巴两预计 2005年实现石油 自给的 目标 风 险评估是对系 统或作 业 中固有 7l％的蕴藏着丰 富的生物 资源和矿物 推迟约 3年 能实现 。TebbettL1对世 界 的或潜在 的危险及其严重程度所进行 资源的海 洋 而海洋石油平台 、近海 海 上 l00多起需要修 理的海 上平 台损 伤 的分析和评估 ，并 以既定指数 、等级或 岸 r=程 、超大型浮式海洋结构物 以及海 原 因进 仃了分析 ．结果显示 由于碰撞原 概率做 定量 的表示 风险评 估的方 I发射 平台等海 洋T程 则是 人们开 发 因造成平 台社J件 的损伤高达 22起 ，占 法种类很多 ．大体可分为定性分析方 币1．用海洋 资源 的重要基础设施 。 22％一虽然平 台管理和生产操作水平 的 法 、半定量分析方法和定量分析方法三 但是 ．伴随着人类开 发海洋 行动的 提高 ．会 使重物掉 落 、碰撞和 安装过 程 大类 。 不断深入 巾于海洋 I程结构 丁作环 境 造 成的损 伤呈现 下降趋势 ，但很难 杜 风 险评估 存海 洋 丁程 中的应 用始 的恶 劣性 和承载方式的复杂性 ，冉 加上 绝 于 20世纪 70年代初期 ，至今 已经有将 某 人为 因素作用 ．使得偶然灾害作 巾此可 知．研究海洋T程结构物 在 近 30多年的历史。最初的研究主要集 用 ．即 生 产作 业时南船与平 台的碰 偶然灾害作用下 的安全可靠性和生产 中在 船舶 上 ．例如船舶上机械设备 的可 撞 、下落重物碰撞 、油气爆炸 、管道爆 系统 的风险性评价 ，给结构预先的检 靠性等。后来 ，风险评估逐渐运用到 了 炸 、火灾等所导敛 破坏 作用而引起的海 测 、加 同和维修提 供依据是非常有 意义 海洋结构物上 。特别是在 20世纪 80年 洋 r程结构事 敞也越来越多。随着海洋 的 代和 90年代