900吨箱梁运架施工技术.pdfVIP

维普资讯 中国科技信息2008年第16期 CHINASCIENCEANDTECHNOLOGYII~FORMATIONAu9．2OO8 安装锚固螺栓，拆除橡胶支座上下连接 板；梁体底面落至离支座顶30cm时停止， 900吨箱梁运架施工技术 进行梁体水平及前后左右位置初调，然后 继续落梁至离支座顶5cm时停止，然后由 李学民 中国水电建设集团路桥公司 354000 精确对位系统调整梁体前后左右位置，使 其达到精度要求。缓慢将箱梁落至支座底 藕 鞴 囊蓁i鬻羹 囊 鍪 1、提梁机提梁 部设计高程 (在箱梁四角按设计位置各安 拳文重点论述了邦西客运专线工程设计时速 由架梁单位提前提交架梁计划到预制 置一台400t千斤顶，先对箱梁施加10t左右 250km／h箱梁运架施工技术及步骤。 梁场 ，制梁场根据计划架梁顺序用提梁机 的顶力 (每端两个顶的顶力必须相等以消 鬻 霆 囊霹鬻黎娶簧 把预制好的箱梁运送到龙门吊提梁区存梁 除问隙)，然后将箱梁完全落于千斤顶上， SPJ900／52架桥机；运梁车；龙门吊；拼 台座 上 。 检查、调整四点反力，使各支座反力误差范 装 ；落梁 2、 龙门吊提梁 围小于5％，同一端支点高差不超过2mm， 经检查无误后按照图纸要求将盆式橡 此时箱梁已完全就位。顶梁时要缓慢进行， 一 一 胶支座 (锚栓螺栓暂不安)安装在箱粱上； 防止因千斤顶受力不均造成梁体侧倾。预 一 、 月U目 龙门吊将箱梁 吊装到运梁车上；龙门吊吊 制梁架设后，与相邻梁端I桥面高差不应大 郑西客运专线是我国中长期铁路规划 粱时要检查前后吊点高差是否超过10omm， 干10mm，支点处桥面标高误差应在+0～一 中10条客运专线中徐兰客运专线 (徐州一 若超过要调整；龙门吊吊梁走行时应采用 20mm 。 郑州 一西安一宝鸡 一兰州)最先开工的一 遥控控制 ， 确保两台龙门吊同步；安装龙 四．走行轨道铺设 段。新建郑州至西安铁路客运专线全长 吊吊具螺栓时 ， 吊具不得降落在梁面上，使 轨道结构由8．9m、8．Om、4m、3． 484·518公里，中铁十七局三公司承揽工 钢丝绳松弛导致卷扬机排绳混乱或钢丝绳 8m标准轨节、3．8m的支垫轨道节组成。 程为成阳渭河特大桥梁架设，施工里程为 埔尴 架完一孔梁后 ，用特制移轨小车进行铺 DK475+280．45～DK494+595．47，桥梁全 3 、 运梁车运粱 轨 。轨道采用轨节整体铺设。中车轨距 长 19315·02m，共567孔，其中现浇连续 运梁车运梁前 ， 架桥机处于待架状