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轴承使用介绍 主要内容 1．轴承概述 2. 滚动轴承特点及代号 3．滚动轴承配合的公差带 4. 轴承配合的选择 5. 轴承的安装方法 6. 轴承的故障判断 一、轴承概述 1.1 轴承分类 滑动轴承（铜轴瓦） 滚动轴承： 按滚动体结构：球形、圆柱、圆锥、鼓形、针形 按承受载荷形式：向心轴承、推力轴承、向心推力轴承 向心轴承（径向轴承）：主要承受径向负荷，较高转速 向心推力轴承：同时承受径向负荷和较大轴向负荷 推力轴承:只承受轴向负荷，不能承受径向负荷，由于高速离心力作用，故不宜支承高速轴。 滚动轴承分类图例 滚动轴承是机器上广泛应用的一种作为传动支承的标准化部件。由专业工厂生产。 1.2 滚动轴承安装形式： 外圈与箱体上的轴承座配合，内圈与旋转的轴颈配合。 1.3、滚动轴承的特点 ??? (1)由于滚动摩擦代替滑动摩擦，摩擦阻力小、起动快，起动阻力矩小，效率高。 ??? (2)对于同一尺寸的轴颈滚动轴承的宽度小，可使机器轴向尺寸小，结构紧凑。 ??? (3)运转精度高，径向游隙比较小并可用预紧完全消除。 ??? (4)冷却、润滑装置结构简单、维护保养方便。 ??? (5)不需要用有色金属，对轴的材料和热处理要求不高。 ??? (6)滚动轴承为标准化产品，统一设计、制造、大批量生产、成本低。 ??? (7)点、线接触，缓冲、吸振性能较差，承载能力低，寿命低，易点蚀 。 ?? L----可分离轴承的可分离套圈 R----不可分离内圈或外圈的轴承 ?? K----表示轴承的保持架和滚动体组件 任何尺寸的公差带由两个因素决定：公差带的宽窄和公差带的位置。滚动轴承的公差带也不例外，其公差带如下图所示： 轴承配合性质的选择即是确定与轴承相配合的轴颈和轴承座的基本偏差代号。 选择轴承配合性质的依据是：轴承内外圈所受的负载类型、轴承所受负载的大小、轴承的工作条件、与轴承相配合的孔和轴的材料和装卸要求等。 1、负载类型： 局部（定向）负载：作用于轴承上的合成径向负载与套圈相对静止，即负载方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上。通常采用小间隙配合或过渡配合。 循环（旋转）负载：作用于轴承上的合成径向负载与套圈相对旋转，即合成径向负载顺次作用在套圈的整个圆周上。通常采用过盈或较紧的过渡配合。 摆动负载：作用于轴承上的合成径向负载与所承载的套圈在一定区域内相对摆动，即合成径向负载经常变动地作用在套圈滚道的小于180°的部分圆周上。通常内、外圈都采用过盈配合。 2、负载的大小： 套圈与轴或壳体孔配合最小过盈取决于负荷的大小。 轻负载：P≤0.07C （P为轴承径向负载） 正常负载：0.07C＜P≤0.15C 重负载： P＞0.15C其中：C为轴承额定负载，数据可从有关手册查找 轴承在负载的作用下，套圈会发生变形，使配合面受力不均匀，引起松动。所以受重负载时配合应紧些，受轻负载时配合应松些。 3、轴承游隙： 轴承游隙是指径向游隙。国标GB/T 4604-1993 《滚动轴承径向游隙》规定了径向游隙分为五组：第2组、基本组、第3组、第4组和第5组。 游隙大小对轴承的影响较大，选用游隙要适度（如果游隙过大，不仅使轴发生轴向和径向跳动，还会使轴承产生振动和噪声；如果游隙过小，影响轴承寿命）。 一般选用基本组游隙轴承，都可保证适度的游隙。 4、其它因素： 负荷大，有较高旋转精度要求，消除弹性变形与振动—应避免采用间隙配合。 轻负荷精密要求：消除孔轴形状误差—采用小间隙。 滚动轴承尺寸愈大，配合应紧。 空心轴、薄壁壳体、轻合金壳体比实心、厚壁、钢或铸铁孔配合要紧。 剖分式壳体比整体要松，重型机械、配合应松，内圈或外圈沿轴向游走，配合较松，以免应力集中。 5、工作温度： 轴承旋转时，套圈温度经常高于相邻零件的温度。轴承的内圈可能因热胀而使配合变松；外圈会因热胀而使配合变紧。选择配合时应考虑温度的影响。 滚动轴承工作温度一般低于100?C，在高温工作的轴承应将所选择的配合进行修正。 6、旋转精度和旋转速度： 当对轴承有较高旋转精度要求时，为消除弹性变形和振动的影响，应避免采用带间隙配合，但也不能太紧。轴承转速越高，应选用愈紧的配合。具体选用时参见相关手册。 7、形位公差及表面粗糙度的确定： 为了保证轴承的正常运转，除了正确地选择轴承与轴颈及箱体孔的公差等级及配合外，还应对轴颈和箱体孔的形位公差及表面粗糙度提出要求。 形状公差：主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。 位置公差：主要是轴肩端面的跳动公差。 表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影响着配合质量和连接强度，因此，凡是与轴承内、外圈配合的表面通常都对表面