高中地理-4.2-区域工业化与城市化 以我国珠江三角洲地区为例例题解析 新人教版必修3.docVIP

区域工业化与城市化--以我国珠江三角洲地区为例 例题解析 例1下列关于区域工业化与城市化的叙述，正确的是（　　） A．区域工业化与城市化是两股相互促进的力量，区域城市化必然带来工业化 B．区域工业化必然带动城市化，城市化反过来会抑制工业化 C．当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同，但水平基本相同 D．不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低存在着较大差异 区域化与城市化是两股相互促进的力量，区域工业化必然带来城市化，城市化反过来又会促进工业化；不同区域因发展条件不同，工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低也存在着较大的差异。 D 绿色通道 关于区域工业化与城市化之间的关系、发展进程是本节学习的重点，明确两者之间的关系，是理解本节内容的基础，也是解答考查区域工业化与城市化相互关系的这类试题的关键。 例2（2005年全国卷）假定工厂选址时只考虑运费，且运费仅与所运货物的重量和运距成正比。某原料的原料指数等于该原料重量与产品重量之比。图48中，O点到原料M1、M2产地和市场N的距离相等。据此回答（1）（2）题。 图48 （1）如果工厂选址在O点最合理，那么（　　） A．M1的原料指数大于M2的原料指数 B．M1、M2的原料指数都大于1 C．生产1个单位重量的产品分别需要05个单位重量的M1、M2 D．生产1个单位重量的产品分别约需要1个单位重量的M1、M2 若生产2个单位重量的产品需3个单位重量的原料M1、2个单位重量的原料M2，那么工厂区位最好接近以下四点中的（　　） A．NB．P C．QD．R 第（1）题题干假设该工厂的选址只考虑运费，且运费与货物（原料或产品）的重量和运距成正比，因此在货物重量同为1个单位重量的前提下，运距应该是相等的，即图中的O点为最佳区位选择。同理，在运距相等的情况下，货物的重量也应该是相同的，依据前面的推理，M1、M2的原料指数应该是相等的，而且均小于1。 第（2）题，原料M2和产品的重量是相等的，则原料M2和产品的运距也应该是相等的；原料M1重量较原料M2和产品的重量多了1个单位重量，因此，该工厂应该布局在离M1较近的地区。综合以上分析，只有P地符合条件。 （1）B　（2）B 做题时认真读图，读懂题意，看懂图示，弄清楚每个陌生概念的含义，把复杂难懂的题目一一肢解，题目就变得容易多了。如本题条件中“假设该工厂的选址只考虑运费，且运费与货物（原料或产品）的重量和运距成正比”这句话，是解决这两个题目的关键所在。 1