商品车存储管理和维护要求.docVIP

程序文件 VA-9.4-SS-007 商品车存储管理和维护要求 版本：1.00 目的 确保库存商品车的质量处于受控状态。 适用范围 适用于上海大众商品车的整车物流过程。 定义 无 责任 整车物流供方负责本规定的实施 SSV负责监督整车物流供方本规定的实施。 SA负责仓储过程中商品车的质量检查。 规定 一般要求 仓库主管人员应具备向客户交付商品车的管理能力，具有仓库管理经验。 仓库设有现场质量负责人，明确岗位职责。 各类管理制度齐全、内容完整、执行有效。 仓库的管理 商品车应按各库《商品车流程及库区定置图》规定停放。 商品车应按定置定位管理规范停放。 不合格商品车应标识不合格状态。 商品车的停放，车前车后间距离不小于150毫米，侧距不少于600毫米。 商品车停放位置应与仓库管理信息保持一致。 严禁商品车停在电线杆或树木下。 严禁将商品车作为运输工具使用。 仓库及时通知结对维修站按时间要求对库存商品车实施检查和维护，并加以配合与监督。 库存商品车的管理 设有室内库区的仓库应优先使用室内库区，并将价值高的商品车和不合格商品车及SSV要求的其他商品车优先放入室内库区。 严禁在商品车停放区域及商品车内吸烟。 商品车内不得留有鞋印和废弃物。除正常的检查维护外，严禁仓库工作人员在移动商品车时开启空调和收放机。 妥善保管所有的随车附件。 做好文件规定的有关记录工作，确保日常工作具有可追溯性。 严格按照上海大众指定的车辆发车。 操作商品车时，员工须穿着统一工作服，戴白色的干净手套，避免皮带、钥匙、首饰、笔、纽扣、拉链等物品刮伤商品车表面油漆或划破内饰、座椅表面等。 不合格商品车需出库维修时，应有统一规范的制度，且具有追溯性。仓库负责跟踪。 帐，物一致。 仓库应在每月底进行库存盘点，确保帐物一致。 仓库应建立不合格区缺陷商品车台帐，随时确保帐物一致。 仓库与维修站 仓库与维修站签订工作协议，明确交接程序、检查修理的时间限制要求及相应的配合工作。 仓库编制商品车的检查维护计划，促使检查有序地按作业计划进行。 在待发区内计划出库的商品车因故尚未出库，且已停放时间超过一周的应退回合格区，纳入正常管理。 整批停放在待检区内的商品车，应在一周内做完入库检查。 经质量检查发现商品车存在缺陷需返修的，仓库应按工作协议与结对维修站协调修理。不合格商品车无法在库内修理的，应书面通知结对维修站，由结对维修站进行修复处理。 仓库应与结对维修站做好商品车检查维护的交接。 商品车出库交付客户前，仓库应将检查单及物流过程中的相关所有表单收清。 不合格商品车、退库车、展示车、试乘试驾车或SSV要求的其他商品车，仓库必须通知结对维修站做出库检查，并将仓库经理确认的检查单复印件放置在杂物箱内。 商品车的停放 应拔下点火钥匙，将钥匙放置规定地点，关闭车门、车窗、发动机盖、行李箱盖。 手动变速箱变速杆挂一档，自动变速箱变速杆挂驻车档。 不得拉起手制动器。 清除变速箱面板，座椅及纸槽杂物。仪表板上不得放置任何物件与纸品,保持干净整洁。车厢内禁止放置具有腐蚀、易燃、易爆等对商品车具有危害性的物品。 打开所有通风口，将鼓风机开关开至最高档位。 翻起遮阳板。 清除车内污渍、雪和水汽。 部件装置应复位；摆正地毯护罩，必要时更换。 放下雨刮器臂。 卷起旅行车的行李箱地毯。 警务灯等部件不得放置在车内。 确认所有用电器具处于非工作状态。 半自动空调调整到22摄氏度。 若商品车停放在码头、车站处，除应拔下点火钥匙，将钥匙放置规定地点，关闭车门、车窗、发动机盖、行李箱盖、确保商品车安全间距外，还应满足5.6.2至5.6.6、5.6.12各项条款。 油漆维护: 仓库应根据储存条件及环境状况拟定对商品车油漆（含外饰件）维护的有效措施且组织实施，保证商品车不受污染损蚀。 每周至少检查一次检查商品车表面油漆（含外饰件），是否有侵蚀性的物质（如鸟粪、虫尸、工业粉尘等）侵蚀车身油漆。若发现有侵蚀性的物质，对喷有保护膜的商品车应及时用水（例如采用橡胶软管）冲洗干净;其他商品车均应驶入洗车场清洗车身，清洗干净后需擦干并去除表面水渍。 雨刮器、塑料件、内饰件和地毯的维护 除装有仓储雨刮片的商品车外，商品车入库两周内应在雨刮器臂下放置聚苯乙烯泡沫块（雨刮片不能与玻璃接触）。在待发区已做好出库车检查的商品车，若当天未能出库或由于其它情况已更换了商品车雨刮片，且在库区内存放超过一天的车辆，应放置雨刮器垫块。车门内饰，车顶内饰和地毯系纤维饰物，应保持整洁。如有沾污物或脚印，应立即洗擦干净，不留痕迹。注意地毯保护膜的完好整洁，严禁撕去。 座椅套维护 商品车移动后，由于操作不当座椅套受污损，应立即用清洁剂擦干净。在日常工作中，应注意座椅保护套的完好性，确保出库时保持原状、完好。 轮胎维护 商品车停放场地严防有机溶剂或