国家重点文物保护单位四川省新龙县波日桥修缮与保护.pdfVIP

首届中国民族聚居区建筑文化遗产国际研讨会 国家重点文物保护单位四川省新龙县波日桥修缮和保护 四川省文物考古研究院 苏永江 1、前言 在我国四川、甘肃、西藏等少数民族地区，现存一种石木结构的伸臂桥，其中最为大型的首推四 川新龙县的波日桥。波日桥位于新龙县城郊38 公里的安乐乡波日村境内，是雅垄砻江上唯一一座保 存基本完好的藏式伸臂桥，其桥总长70 余米，墩用圆木，卵、片石相掺，外壁用圆木垒叠成墙，树 藤缠结，墩中伸出伸臂成梁，梁端搭合桥圆木梁为桥，建桥不用一铁一钉，造形粗犷质朴，是我国文 物精品之一（图1）。1936 年6 月中国工农红军四方面军与红六军团会师由此桥经过北上抗日，所以 该桥也叫”红军桥” 。2006 年国务院将此桥公布为国家级文物保护单位。 从桥南侧观看波日桥全景 伸臂桥在我国有悠久的历史，北魏郦道元《水经注》中所述的“飞桥”即似指伸臂桥，而南宋段 国撰的《沙州记》中记载有:“两岸垒石作即基阶，节节相次，大木纵横，更相镇压，两边俱来，相去 三丈，并木材，以板横次之，施钩栏，甚严饰” 已无疑是历史上存在的伸臂桥。新龙县波日桥始建于 元末明初，由藏区民间建筑大师唐通吉布设计并率领当地农牧民施工完成，清道光24 年（1844）重 建。1933 年，新龙县甲拉西乡藏族民间建筑大师莫特.亚马对波日桥进行了维修。根据近年来相关资 料证明，1987 年曾进行过维修。1996 年，当地乡政府再次对该桥进行维修时，增加一层伸臂面梁（根 据1992 年县志上的照片资料（见图片），和文化旅游局提供的老照片对比分析判断），由于当时维修 存在一些问题。2004 年桥面开始向南倾斜严重，乡政府沿用前次修建方式，进行了较大规模维修。2005 ·230 · 首届中国民族聚居区建筑文化遗产国际研讨会 年6 月又因面临垮塌危险，甘孜州文化局上报省文物局，再次沿用前次修建方式，进行了维修，在桥 墩未拆除的情况下，重新更换了朽坏的伸臂挑梁14 根，将面上第六层（伸臂梁面层）及简支大梁由 并排五根减为四根，并对桥面、桥栏进行了维修。但修缮完成后不久，桥面即向北发生轻微斜，继而 随着时间推移， 倾斜越来越严重，时至今日（距前次维修仅3 年时间），桥面北沿已最大倾斜20 度， 下沉38 厘米，平面向北最大扭移75 厘米；桥板滑落，伸臂挑梁断裂并弯曲下沉，随时都有垮塌危险。 四川省文物考古研究院古建石窟设计研究所于2008 年3 月派出工程技术人员，在当地文化旅游部门 协助下，对桥体现状进行勘查、测绘，分析臂梁断裂、下沉、桥面倾斜，扭移原因。除提出紧急抢救 保护措施:即防止桥体垮塌，采取临时支撑伸臂梁，片石封砌桥亭门，拆除桥面部分荷载外，制定了 波日桥的维修保护方案，以便科学，及时的开展波日桥维修工作。现将勘测情况综合叙述于下: 2、建筑型制 波日桥为木石结构三孔平桥，东西走向，横跨雅砻江上，总长70 米。两岸边依坡建有两桥台， 桥台平面一为半园形，一为弧形；在河 心立两桥墩。桥墩平面近似桃形，墩南 背水面边缘呈弧形，墩北迎水端部收尖 成分水尖。两侧边孔跨度各8 米左右， 由桥墩与桥台间搭圆木简支梁；中孔跨 度35.6 米，由两桥墩中部向河心层层 叠叠伸出挑梁，最上层挑梁端部分别与 圆木简支木梁相搭接。木梁上铺桥板， 西桥面墩段桥面倾斜现状 两侧立桥栏成桥。 伸臂挑梁和桥墩是该桥最具特点部 分，是先在两岸用条石构筑桥台基础， 伸臂梁自两桥墩中部，平行一排伸出4 至5 根圆木挑梁(底根) ，底层一排往上 昂（斜）挑出，利用杠杆作用地力学原 理，在靠桥台一端地木料上压上土石， 使伸向河中地一端能够承受一定重量而 不致倒塌，第二层比第一层伸出地部分 从桥面向北倾斜 ·231 · 首届中国民族聚居区建筑文化遗产国际研讨会 更多一些，依此类推，但第二层起斜度减缓，往上由于受荷载变形后看似 平出，自下而上，逐层伸出挑梁并逐层 向河心延长，每层递增伸出2.3