转子高速动平衡技术在工程实验中应用.pdfVIP

第孙奄增刊 哈尔滨T业大学学报 V。1．30，Sap． 1998年 JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY1998 转子高速动平衡技术在工程实际中的应用 邓旺群 (中国航空工业总公司第六0八研究所) 摘要利用影响系数法来研究实际柔性转子的高速动平衡同题．首先简要论述了对转子进行高速 动平衡试验所必需的条件．接着以某化工厂一个102,IT实际生产用转子的高速动平衡试验为侧，对 高速动平衡实际操作过程作了较为详细的介绍，试验结果和用户现场使用都已证实，该转子的高速 动平衡操作取得了良好的效果，平衡后的转子船平稳越过第一阶临界转建并在工作转速下安全可靠 地运行，最后指出了转子高速动平衡今后的研究重点．研究表明：基于最小二乘影响系数法的转子 高速动平衡方法是行之有效的一种平衡技术，它完垒有希望取代传统的低速动平衡而发展成为一项 生产平衡技束． 关量词影响系数法；柔性转子；临界转速：高速动平衡；生产平衡技术 分类号TK26．6l 回转机械的振动，很多是由于转子不平衡 内，而且应把转子动挠度降低到最小限度．近几十 引起的．随着发动机，汽轮机等向大型化、高速 年来，随着工业的迅猛发展。转子高速动平衡技 化、长径比越来越大的方向发展，带来的突出同 术也得到了长足的进步，并形成了影响系数法和摸 题之一就是转子工作转速高于第一、第二(甚至 态平衡法两大理论体系，但研究内容大多停留在 第三阶)临界转速。因此，转子上即使存在数值很 理论分析和数值模拟阶段．可以说，理论研究目前 小的质量偏心，也会产生较大的不平衡离心 已相对成熟，关键是如何创造性地应用到工程实 力，从而引起较大的振动。为了消除由于不平衡 际中．试验研究方面，由于高速动平衡试验台的 引起的振动，需要对转子进行良好的动平衡。而 设计和建立涉及面广、工作量大，需要投人大 传统的低速动平衡已不能满足实际需要，必须根 量的人力、物力和财力，因此，试验研究远远落后 据柔性转子的特点进行高速动平衡．当转子工作 理论研究，国内在这方面更是如此。要对柔性转 转速超过其第一阶临界转速的O．7倍时则应把它 子进行动平衡，可以从以下几个方面开展工 视为柔性转子，柔性转子的不平衡振动响应与其 作：(1)平衡方法的选择；(2)优化准则的确 不平衡量的大小和相位有关，还与转子卒身的特 定；(3)试验验证；(4)计算机辅助平衡研究． 性(弹性、阻尼、形状等)、支承条件和转速等有 1 转子高速动平衡试验需考虑的因 密切关系。事实上，对转子进行严格的平衡，是提 素和必须具备的条件 高发动机、汽轮机等使用安全性，可靠性，寿命和 效率的重要措施之一．调整转子的质量分布，使 1．1 高速动平衡试验台 其质心偏移回转中心的距离减小，这个过程称为转 对实际生产用柔性转子进行高速动平衡操作 子平衡．剐性转子平衡仅要求转子上动力的平 必须在高速动平衡试验台上进行，试验台至少要 衡；丽柔性转子平衡除了转子上动力的平衡 具备以下几项主要功能：(1)有较大功率的驱动系 外，还要求动挠曲的平衡。因此，柔性转子动平衡的 统；(2)能提供较大供油量的润滑系统；(3)能提 目的是：不仅要求轴承动反力降低到允许范围 供较高真空度的真空系统；(4)精度较高的控制系 邓旺群，男，1967年生，高工；湖南省椿洲市608研究所第7研究室转子组(412002 108．