成工2010年产品推介.pptVIP

下铰接采用一对圆锥滚柱轴承，上下承载能力强，彻底解决铰接间隙调整问题，寿命极长。 工作液压系统—先导单手柄多向操纵机构 集成操作盒 独特曲线护泥板，美观实用，强度高。 重点考虑扶手、扶梯、防滑垫完美配合，上下车更加方便安全。 采用整体可倾翻式，发动机、散热系统等部位维护及维修更为方便。 燃油箱增大10L —达150L； 加高注油口 燃油箱供油管增加滤网—达到四级过滤 新增清洗法兰 谢 谢 润滑系统 整个润滑系统进行了升级，增加引导管将油嘴引出，方便加注润滑油。 866HTC 860H 866H 成工全新研发 作业范围，作业力等都大于同类产品 866HTC特点 CARRARO四驱同步换档变速箱 PCLS 先导操纵的精确控制 标配伸缩小臂 八连杆装载机构，平移性好 装载装置 六连杆机构 866HTC装载机构： 八连杆机构多种机具作业平移性好866H和860H装载机构： 六连杆具有业内领先的掘起力和作业效率。 八连杆机构 866HTC和866H的四驱变速箱 860H的两驱变速箱 进口湿式制动摩擦片，左右两边可单独制动 输入凸缘装有停车制动器，软轴操纵 配置有后桥差速锁，电液控制，可提高通过力 通用驱动后桥 转向驱动前桥壳整体式铸造，高强承载 可开关控制前桥的驱动 可选择自动转换四/两轮制动 866HTC、和866H的转向驱动前桥 前后轮胎配置 通用后轮胎：21L-24-12 866HTC和866H的前轮胎： 14-17.5 860H的前轮胎： 14-17.5 * 成工股份2010产品介绍 装机新品主要特点 坚固耐久的整车结构 强劲高效的作业性能 得心应手的操控环境 快捷方便的维护性能 19.5MPa中高压工作液压系统； 提升、收斗、落臂效率行业的先锋。 三项和时间 三项和时间仅9.1秒 CG932H长轴距、上下铰接大间距设计，改善了纵向稳定性和牵引性；优化了发动机低转速时转向系统的稳定流量，操纵非常轻松，降低油耗。 轴 距 免维护全封闭湿式制动，适应恶劣环境； 独特的内部自循环散热设计，夏季桥温极低； 新湿式驱动桥 超 大 牵引力 ? 前传动轴 采用双万向节的前传动轴，极大加强了前传动轴承载能力，延长使用寿命。 限位块:减小中间支承总成扭振，不易松动 大散热面积，三面大进风道 周围密封，有效隔离热空气回流 热平衡温度低，可高负荷连续作业 集成式散热器 供油管增加滤网——达到四级过滤，过滤效果更好. 新增清洗法兰——便于维护. 燃油箱容积达到308L, 容积增加10%, 强负荷持续工作10小时. 动力系统—燃油箱 CG956C 成工50新箱 CG956G 成工208箱 CG956H ZF200箱 CG956采用的三种变速箱 传动系统—双变总成 停车制动 CG932H钳盘式紧急制动，力大更安全，更可靠。 第四代加力器 耐油能力强 制动平稳 坚固耐久的整车结构 强劲高效的作业性能 得心应手的操控环境 快捷方便的维护性能 装机新品主要特点 上下铰接 高强度耐磨材料： 抗拉强度提高 35% 耐磨提高1倍 降低使用成本 销轴 标准化油缸 翻斗缸 转向缸 提升缸 标准统一； 设计 采购密封件 检验标准 特点； 法兰式连接 互换性强 防止渗漏 铲斗改进了斗型,更适合装载作业 工作装置 高强度可焊耐磨刀板，硬度提高3倍 ,耐磨性提高4倍以上。 增加斗侧边斗齿, 提高挖掘效率 装机新品主要特点 坚固耐久的整车结构 强劲高效的作业性能 得心应手的操控环境 快捷简便的维护性能 良好减振、密封和视野，提供了舒适的操控感受。 宽大优美驾驶室 造型自然大方，颜色柔和，手感舒适，注塑门护板，带杂物箱，体现了人性化的高品位设计。 精美豪华内装饰 方向机可前后调节， 仪表可视性更好， 换档操作方便。 新型仪表台和方向盘 增加燃油油位表 操纵机构安装更加合理—— 使得铲掘工作、轻便、舒适、省事. 新操纵箱外观优美大方，操纵与手刹集成为一体，配备水杯座、带点烟器、烟灰缸、资料盒，驾驶室空间更宽敞，布局更紧凑、更人性化 采用软轴换挡，手柄和配油阀（钢珠）两级定位，手感明显，灵活、轻便，还换挡机构增加限位装置，防止误操纵 换档机构 CG956C采用换挡机构带限位，操控精准。 防止脱挡 防止误操纵 换挡机构 CG956G和CG956H采用电控换挡，操控轻松、精准。 坚固耐久的整车结构 强劲高效的作业性能 得心应手的操控环境 快捷方便的维护性能 装机新品主要特点 护泥板总成 优化后的扶梯，更人性化，防滑效果更好、更安全 提