驾驶员手册 第1-2章【荐】.doc

第一章，购车 一，有关汽车的基本常识和常用名词 1.了解汽车的EFI系统 EFI是英文Electronic Fuel Injection的缩写，是汽车电子燃油喷射的意思，又称为电控燃油喷射或电控汽油喷射。 (1)汽车电子燃油喷射系统的作用 汽车电子燃油喷射系统的作用：采用电子控制单元，根据汽车发动机运行工况和使用条件，将适量的汽油喷入进气道或汽缸内，实现对发动机供油量的精确控制。 (2)汽车电子燃油喷射系统的特点 汽车电子燃油喷射系统是采用喷油器将一定压力和数量的汽油喷入进气道或汽缸内，以提高汽油雾化质量，改善汽油发动机燃烧性能，降低燃油消耗，减少污染排放。 2.了解汽车的DBW系统 DBW是线控油门的英文缩写，也称为电控油门，即发动机的油门是通过电子控制装置进行控制的。 (1)传统的油门控制方式 传统的油门控制方式：驾驶员通过踩油门踏板，由油门拉索直接控制发动机的开合程度，从而实现加速或减速，即驾驶员控制油门的开合是通过拉索的机械作用实现的。 (2)DBW系统控制方式 DBW系统是将传统的油门控制方式改为电子信息控制。驾驶员仍然是通过踩油门踏板控制拉索，但拉索并不是直接连接到油门，而是连接到一个油门踏板位置传感器。 油门踏板位置传感器将驾驶员踩踏板后的拉索位置变化信号，转化为电信号后传至汽车的微电脑ECU(电子控制器)，ECU将收集到的相关传感器的信号，经过解析、对比、处理以后就输出相应的控制指令至油门动作器控制模块。 油门动作控制模块再根据输入的控制指令，发送信号给油门动作器，从而控制油门的开合程度。也就是说，驾驶员控制油门的开合是通过电子元件的电信号传递实现的。 (3)DBW系统的特点 在构造上，DBW系统比传统油门的控制方式更复杂，但油门的控制却比传统方式精确，发动机能够根据汽车的各种行驶信息，精确调节进入汽缸的燃油空气混合气，以改善发动机的燃烧状况，从而大大提高了汽车的动力性和经济性。 3.了解汽车的DVVT系统 DVVT是发动机双可变气门正时技术的英文缩写，是一种解决油耗与马力之间矛盾的发动机新技术。 (1)DVVT系统的功能 DVVT系统通过电子液压控制系统，可以连续有效地控制发动机进/排气门的打开与关闭的时间，由此克服了VVT发动机只能对进气门进行调节，而不能对排气门进行调节的缺点，而且还可以在不同转速的情况下优化汽缸内的气流，使燃烧室中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，并且明显改善了怠速稳定性，从而获得了较好的舒适性。 (2)DVVT系统的特点 DVVT系统的特点就像人的呼吸一样，能够根据需要有节奏地控制发动机进/排气门的“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能，而“呼吸”顺畅且连贯自然就更胜一筹。由此就可以使发动机在任何时刻都拥有最佳的动力，以实现低转速、大扭矩的目的，耗油量更低，排放也更环保。 4.了解TCS系统 TCS是英文Traction Control System的缩写，即“汽车牵引力控制系统”，又称为驱动防滑控制系统。这项技术在目前高档汽车上应用较多，比如常见的别克汽车和丰田汽车等。 (1)TCS系统的作用 当车辆在积雪、结冰或潮湿等摩擦系数小的路面上启动或行驶时，驱动轮很容易高速空转，从而导致车轮打滑现象。TCS系统的作用就是防止车轮的空转和打滑。 (2)TCS系统的工作原理 在装有TCS系统的车辆上，不管在怎样的道路上行驶，不管驾驶员是怎样踩下加速踏板，TCS系统都在全时监控，只要发现车轮有空转或打滑的趋势，TCS和ABS系统的微电脑控制系统就会迅速减小欲打滑车轮的输出扭矩，同时利用ABS系统配合TCS系统制动欲打滑的驱动轮，从而使传送至路面的扭矩减小到一个适当的数值。这样就能有效地保证在任何情况下都能驾驭自如，不仅能使车辆稳定而迅速地启动和加速，而且防止了车轮打滑和空转现象，从而提高了车辆的行驶安全性。 (3)TCS系统的结构特点 TCS系统的微电脑控制电路通常与ABS控制系统中所用的微电脑集成在一起，这样不仅使TCS系统的控制电路外部元件减少，也使故障发生率大大降低。TCS微电脑接收TCS监控传感器送来的信号，经解析、处理、对比后输出控制指令，再把控制指令送往执行器，然后由执行器执行。 5.了解汽车的ABS系统 ABS是英文Anti-Lock Brake System的缩写，即“刹车防抱死系统”（或“制动防抱死系统”）。 (1)轮胎抱死的危害 车辆制动时，尤其是雨天在光滑道路或泥泞道路上行驶时，车辆“刹死”是非常危险的，此时会使轮胎抱死。由于抱死之后轮