西平互通立交施工保通方案(第2次).docVIP

京港澳高速公路漯河至驻马店段K17+894.44西平互通主线跨被交道桥 施工技术及保通方案 中国葛洲坝集团股份有限公司 漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部 二Ο一三年九月二十日 指导思想： 施工服从于保通 保通服务于施工 保通目标： 确保京港澳高速安全通行 确保漯驻段工程顺利实施 目 录 工程概述........................................1-5 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥施工方案.......6-23 关键工序和重点部位安全控制措施.................23-25 施工安全保通方案...............................26-37 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥 施工技术及保通方案 第一章 工程概述 一、工程概况 1.1概况 本标段为京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程土建二标，起讫桩号为K9+295～K19+795m，总长10.5公里，属于西平县境内。主要桥梁工程规模：大桥1座，互通式立交2座，分离式立交11座。 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥工程一览表 序号 里程桩号 桥梁 结构形式 备 注 上部构造 下部构造 1 K17+894.44 西平互通主线跨被交道桥 钢筋混凝土连续钢构 基础灌注桩 K17+894.44西平互通主线跨被交道桥1.2m桩基20根，1.5m桩基8根，立柱8根，系梁4个，承台10个，盖梁4个，梁57片。 二、组织机构 为保障K17+894.44西平互通主线跨被交道桥施工期间的道路安全畅通，成立中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ2合同段保通领导小组。 组 长：刘邵舜 （项目经理） 副组长：白喜江 （项目总工） 李久钢 （生产副经理） 成 员： 杜子丹、王超明、王勇、付成、魏爱军、刘雄、金伟、胡群峰 施工安全保通负责人：孙卫明 专职安全员：李珑、勒亮、何立勇、宣云舒、周勇军 三、施工总体目标 3.1质量目标 桥梁工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良；合格率100%，优良率96%。 3.2安全目标 杜绝重大事故、控制一般事故、死亡率控制在零死亡，安全标准工地建设达标率100%。 3.3工期目标 西平互通主线跨被交道桥梁工程计划在2014年05月20日结束。 3.4环境保护、水土保持目标 在施工过程中按照“防为主、治为辅、防治结合”的原则，减少工程施工对沿线居民生活、生存环境的影响，注意保持水利灌溉系统和排、泄洪系统的完整。 3.5文明施工目标 达到“四满意”，即业主满意、监理满意、政府满意、群众满意。 四、方案制定 根据K17+891.44西平互通立交施工总体计划，我方将于2013年9月20日施工，西平互通立交跨越S331省道，为保证省道的安全畅通及西平互通立交施工的顺利进行。我单位根据现场的实际情况、施工安排，特制定了以下施工方案和保通方案。 第二章、西平互通立交跨越S331省道施工方案 由于本桥段位于主线跨S331省道，因此在施工前、施工中、施工后每个阶段、时时刻刻做好安全工作，提高安全意识，做好安全保通措施。施工准备阶段首先做到以下几点：