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技 术 交 底 记 录
工程名称:沈哈提速改造工程 部位:钻孔桩基础
交底日期 2005年4月17日 交底人 彭玉民 交底项目 钻 孔 桩 施 工 交 底 内 容 操作方法及注意事项 施工前准备:
在桩基施工前,清除桩基位置上的杂物,平整场地,用压路机碾压密实。
施工人员熟悉钻孔位置,(由技术人员放设)
根据施工现场的实际情况确定制浆池、沉淀池和泥浆池的大小及位置(冲击钻孔时,安排好泥浆排放通道)。
泥浆比重控制在1.1—1.4范围。试验泥浆的全部性能指标,钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含水率,并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后妥善处理。
二、埋设护筒:
待桩位测设准确后,则进行人工开挖埋设护筒.
护筒的内径应稍大于桩径40cm,护筒顶面应高出施工水面或地下水位1.5~2.0m并高出施工地面0.3m,护筒的埋置深度在粘性土中不小于1m,砂类土不小于2m.在护筒埋设过程中用四个骑马桩控制护筒位置的准确性,待护筒安放准确后则在护筒底下及四周用黄土夯实,其中黄土的厚度不小于30cm,在夯实黄土过程中,每20cm用水浇一次,然后再夯一次,重复此项工作,直到把黄土埋到需要位置。护筒顶面位置偏差不得大于5cm,护筒倾斜度不得大于1%.
护筒连接处要求护筒内侧平顺,应耐拉、压,不漏水。
三、钻孔施工:
钻孔机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
待钻机的各种性能及安全措施都具备施工条件后,则进行钻机的就位.
在钻机就位前需枕木垫平钻机的底座,以保证钻机在工作过程中的平稳.使钻机在施工作业时不发生位移和沉陷。否则及时处理。
为了保证钻机位置的准确,则在钻机就位工程中,由护筒中心吊垂球与钻机扒杆轴中心线相对应,以确保钻机在工作时钻头在钻孔过程中不发生孔位偏移。钻机顶端应用缆风绳栓牢拉紧.钻头或钻杆中心与护筒顶 第1页(共5页)
技 术 交 底 记 录
工程名称:沈哈提速工程 部位:钻孔桩基础
交底日期 2005年4月17日 交底人 彭玉民 交底项目 钻 孔 桩 施 工 交 底 内 容 操作方法及注意事项 面中心的偏差不得大于5cm.钻头中心与桩孔中心误差控制在2cm以内。
5、钻孔过程中,孔内严格保持泥浆稠度适当,水位稳定。根据地层变化情况,采用相应的钻进方式,泥浆稠度。在钻孔过程中,必须保证孔中泥浆面高出地下水位1.0m以上,以保证孔中的水头压力,并且根据不同的地质情况适当的向孔中投放黄泥,孔中黄泥造成浆后要经常测出泥浆的比重及含砂率,看是否满足规范及施工要求。钻进时,起、落钻头速度应均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁或套管。孔内出土不得堆积在钻孔周围。
钻孔作业应分班连续进行,一次成孔,不得中途停顿。因故停钻时,孔口应加护盖。并填写钻孔记录。钻孔达到孔深后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。为了保证桩径的尺寸,在钻头的刃角处焊接钻头的导向刃角,以保证钻机工作时,钻头位置的准确,而又能保证成孔的质量。在钻机工作前的各项准备工作都经过技术人员检查合格后方可开始钻孔。
在钻孔中,开始阶段调整钻机的钻进速度,以便摸清本地区地质情况,待钻进4~6m后则全速钻进。
四、清孔:
钻孔至设计高程,孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后,进行掏渣清孔。
根据钻机设备、设计要求、地址情况选择清孔方法。
抽渣时应及时向孔内注入清水或新鲜的泥浆,保持孔内水位,避免坍孔。
4、换浆法的清孔时间,以排出的泥浆的含砂率和换入泥浆的含砂率接近为度。
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技 术 交 底 记 录
工程名称:沈哈提速工程 部位:钻孔桩基础
交底日期 2005年4月17日 交底人 彭玉民 交底项目 钻 孔 桩 施 工 交 底 内 容 操作方法及注意事项 五、钢筋制作与安装
在钢筋进场时必须进行钢筋的常规试验,并且每批钢筋的材质单和出厂合格证必须齐全。经试验合格后方可使用。
钢筋笼的绑扎一次成型,在绑扎前必须熟悉图纸,按图施工,如果局部尺寸与图纸有出入必须在规范的允许范围内,此钢筋笼才合格,否则必须进行返工重新制作。
钢筋笼与每个墩的钻孔应同步进行,要保证孔钻完钢筋笼绑扎已经完毕。
钢筋笼制作在场地预制,运至到现场。
钢筋笼一次吊装入孔。在吊装过程中,为防止钢筋笼的变形,用4根长10米直径Ф150毫米的木脚手杆与钢筋笼的主筋相连一起吊入孔内,同时,每2米间距用25毫米钢筋焊接成十字形,保证钢筋笼不变形,随着钢筋笼的吊装入孔,随时拆除十字形钢筋和绑扎脚手杆的铁线。
在混凝土浇注过
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