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关于我校“船体装配专业”教学改革相关问题的探讨 上海船厂技工学校 朱正权 摘要：“船体装配专业”是我校重点建设专业之一，历年来为社会各大企业培养了大批量的高技能人才，众多优秀的船体装配专业毕业生现已成长为企业的中坚力量，但随着我国教育结构的不断调整，传统的船体装配专业教学模式已不能满足现代企业的需求，正是面对这种日新月异的变化，船体装配专业教学改革势在必行，本文就我校船体装配专业教学改革面临的相关问题提出了若干思考。 关键词：重点专业 教学改革 一、船体装配专业教学改革的必要性 船体装配专业是一门实践性很强的专业学科，它的发展必须紧密联系企业的生产实际要求，在如今企业生产模式不断变化的情况下，专业教学模式必须变得更加灵活。而当前我校船体装配专业教学方式比较单一，理论教学基本上仍是采用传统的板书形式进行讲授，虽然部分专业教师也采用了如幻灯片、录像、模型、实物等多媒体课件进行辅助教学，但由于船体装配专业的知识大多都来源于生产实践，常规的理论教学模式只能让学生了解抽象的专业概念，而抽象的概念往往很难引起学生的学习兴趣，所以他们在理论课堂上表现出来的打瞌睡、开小差等现象也就不足为奇了。 目前，我校船体装配专业实践部分的教学科目相对比较单调，有些实习项目都脱离企业的生产实际要求，使得学生在校期间能够掌握的知识与技能无法满足企业的需求，直接影响了学生的就业，即使部分学生能够进入企业工作，他们也很难在短时间内适应企业的工作岗位，而企业也会因为招不到合适的专业人才而逐渐丧失对本专业毕业生的信心，如此发展下去，无论是对学校还是对企业都是不利的。学校要生存，企业要发展，促使我校船体装配专业进行教学改革，适应企业的生产需求和经济快速发展需要。 二、船体装配专业教学改革的目标 1.培养应用型技能人才 近年来随着我国教育结构的不断调整，职业学校的人才培养目标已经大踏步迈向了应用型技能人才的道路，同时社会各企业对职业学校的毕业生专业技能水平要求也越来越高，在两年的职校学习期间他们不仅要掌握专业所必需的文化与理论知识，而且还必须具备非常熟练的专业操作技能，尤其是类似于我校船体装配这类实践性超强的专业学科，其实践操作技能水平的重要性甚至要远远高于理论知识的学习。 2.培养专业技能的多面手 为了适应现代企业的岗位需求，职业教育培养的学生所从事的工作岗位不应只是一个工种，而是应该覆盖一个岗位群（专业范围内所覆盖的各主要工种）。因此在专业理论教学和实践教学中，应该扩大教学范围，使学生掌握的专业技能更加全面。例如我校船体装配专业的学生在两年的学习过程中不仅仅要熟练掌握本专业的知识技能，还应该要学习与本专业息息相关的船舶管系专业和船舶焊接专业方面的操作技能，这是为了顺应现代造船企业的岗位需求所必须做出的调整，“一专多能”将是我校船体装配专业发展的必经之路。 三、船体装配专业教学改革面临的问题 1.专业课程设置与企业生产实际要求不适应 众所周知，专业教学改革的核心是教学计划的制定，但学校原有的专业教学计划与企业培养方案的有关要求并不适应，尤其是在第二产业，如船体装配、船舶焊接、船舶电工等特种专业，课程设置还是远远落后于企业实际要求。目前的专业技能人才培养方案往往还是以学校为主，缺乏与企业的实际联系，所以专业教学改革步伐仍然十分缓慢。 2.教学场地不够，教学设备不足 专业的发展离不开教学场地和教学设备的支持，而船体装配专业就恰恰需要足够大的场地和足够多的设备来保证教学项目的开展，同时这些教学设备往往尺寸庞大，价格昂贵，学校现有的场地和资金根本无法满足这些设备的需求，而且在专业实践教学过程中，伴随着设备、工具、电力和材料的大量消耗，教学成本急剧上升，严重影响了学校办学经济效益，这是推进我校船体装配专业教学改革过程中所面临的最大阻碍，受此影响我校装配专业教学改革一直步履蹒跚，远远没有达到预期令人满意的效果。 3.专业师资力量不足 目前，我校船体装配专业教学改革项目中的教师几乎都是学校近年来新招入的年轻教师，他们的特长是专业理论课的讲授，而实践操作技能水平往往都不高，同时他们都普遍缺少企业实际岗位的工作经验，对于专业方面的新技术、新设备和新要求的认识也有一定的局限性，真正能在专业教学改革中担当大任的双师型指导教师非常缺乏，而企业拥有丰富工作经验的技术人才往往精力有限，学校也很难邀请他们参与到专业教学改革项目中。因此，如何激励学校青年教师参加较为系统的专业培训，提升岗位工作经验，积极为专业教学改革项目提供智力支持，这是非常值得研究的一个核心话题。 四、采取有效措施推进船体装配专业教学改革 改革教学课程体系，更新教学内容，适应市场需求 改革教学课程体系，更新教学内容，适应市场对船体装配专业的要求，是我校船体装配专业教学改革的关键和难点，也是实现应用技术型装配专业技能人才的主要