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XX物流运输的改进 摘要：XX物流运输由于企业内部的“多头管理”，存在着运输费用逐年上升，物流管理能力不足等问题。行动学习小组确定课题目标，短期（6个月）内每月单位运输成本在25元/吨以下；长期（2014年全年）控制运输总成本在90万元内。通过多次现场调研与探讨，针对企业存在的问题提出了相关解决方案，同时在执行过程中加以调整，达到了既定的课题目标，提高了企业的物流运输管理能力。 25元/吨。 实际指标是：单位运输成本27.5元/吨。 差距：2.5元/吨。 2、选题背景 上海xx食品有限公司是一家拥有80多年历史的食品加工企业，在国内拥有较高的品牌知名度和美誉度，是上海某股份有限公司的全资子公司。近年来，企业通过技术创新和管理创新成功转型，经济效益喜人，向着“华东地区样板工厂”的目标飞速成长。 在整体发展的背景下，XX物流运输的变化不大，运输费用逐年上升，物流管理有待进一步完善和提高。其主要原因是公司的物流管理是“多头管理”：股份公司租借仓库、销售公司管理业务、有限公司管理人员以及运输方面存在问题。各方关系需要统筹协调，改进难度较大。 企业希望通过专业物流管理来解决目前实际问题，为企业降本增效，提升基础管理水平。 3、课题价值 为企业创造直接经济效益，提升企业整体运营质量。按2014年企业预算来看，如课题目标实现，可为企业节约10万元以上的运输成本。 为企业的管理者、课题小组成员开拓了管理新思路，提高自身工作效率，积累经验。同时为课题小组相关人员提供了市场合作机会和沟通平台。 学会应用行动学习来解决企业实际问题，有利于在企业内部推广行动学习法。 开拓产学研结合之路，提升公司价值。 二、行动学习成果 1、行动学习取得的直接成果（业绩成果） 2013年运输总成本为89.8万元，控制在年度预算范围内（90万元）。 实施解决方案后的四个月（13年12月、14年1月、14年2月、14年3月）单位运输成本分别为25.07元/吨、25.21元/吨、24.32元/吨、24.4元/吨，呈逐渐下降趋势，达到了既定的课题目标。 2、学习与收获（个人层面） 学会了头脑风暴的会议讨论方法。 学会了运用行动学习法的步骤来分析、解决问题。 更适应运用团队的力量来解决问题，而不是“拍脑袋作决定”。 所学的物流专业知识、管理方法得到了实践。 更多地了解了相关的物流市场信息与物流新技术。 3、学习与收获（组织层面） 提高了企业相关人员的市场调研能力和合同谈判技巧，对企业产生了积极的影响。 行动学习分析问题的方法（追根溯源，原因逻辑化、系统化）使企业管理者感到惊讶与高度认可，并倡导管理人员学习。 对企业的供应链管理（尤其是仓储物流环节）进行了缜密的梳理，使企业发现了不少管理问题，从而得以完善，夯实了基础管理。 为今后集团公司的物流统一规划带来了新思路、新方法。 三、解决问题研讨过程 1、设定要达成的目标 课题最初发布时的目标设定得比较笼统，并且不可量化。小组成员通过对于企业状况和问题症结的深入了解，澄清了原目标的具体要求和期望，按照SMART原则，对目标进行了细化和讨论，制定了本课题切实、可行、可量化的短期和长期目标： 短期目标：（6个月内）每月单位运输成本在25元/吨以下。 长期目标：2014年控制运输总成本在90万元内。 2、现状分析 1）概述 上海XX食品有限公司受市政建设影响，工厂内成品仓库的面积相对较小，仅能存放约1000吨左右的货物，大批量的成品运输到股份公司外借仓库。企业的产品为市场热销产品，所以仓储周转率较高。仓储面积、空间的利用比较合理，没有不合理的堆放，利用率较高。成品仓库的物流管理模式是比较传统的，效率在正常水平，没有采用现代信息化物流技术管控。 公司运输外包方是XX运输服务公司，为原公司体系下的衍生公司，与公司不本生关系密切。其运输水平、服务质量、外包费用等方面基本上处于市场中游水平，但熟悉公司业务是其最大的优势。 公司的运输成本主要可分为以下几类：成品驳运费、原材料运输费及零星费用，其中成品驳运费约占了总运费的90%，是研究的主要方向。 2）有利因素和不利因素 有利因素 不利因素 企业正在厂区整体改造，物流仓储条件有望改变。 企业“关系户”较多，实施改变较困难。 产品的周转率高。 厂内仓储的平面、空间利用已饱和。 仓储的效率比较高。 外包方运输单价与市场价差距不大。 运输费用成本构成较简单。 厂区目前的仓储条件有限。 3）不利因素分析 3、达成目标的方案 1）方案列举 方案1：部分产品在企业内直接发货，成品不运往外借仓库，减少运输费用。 方案2：重新规划厂区仓库库房面积，力争存放更多的成品和原材料。 方案3：充分调研运输市场，形成不止一家运输方外包，形成良性竞