卡特彼勒再制造的中国路线图.pdfVIP

卡特彼勒再制造的中国路线图 口本刊记者／张振兴 在7家工程机械再制造试点单位的名单中， 我们看到了世界工程机械巨头卡特彼勒的身 影，卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司成 为具有再制造试点资格的惟一一家外国独资公 司。其实对于再制造，具有85年历史的卡特彼 勒并不陌生，早在20世纪70年代，卡特彼勒 为增加服务内容、提高客户满意度就开始尝试 再制造业务，如今已经有了近40年的再制造经 验。基于中国达百亿美元再制造市场的吸引， 冀卡特彼勒再制造挖 掘机交付用户 2006年，卡特彼勒再制造开始布局中国。虽然 卡特彼勒再制造的中国路线图并非一路顺风顺 水，但是不得不说这位来自大洋彼岸的绿色使 (上海)公司不仅承担了中国旧件回收中心的 者对于中国再制造产业的发展的确起到了推动 角色，而且在中国从事液压泵、发动机缸盖、 作用。 活塞连杆总成、喷油器、水泵和油泵等的再制 造，俨然已经成为卡特彼勒再制造在中国的桥 落子于沪，立-F桥头堡 头堡。 2005年12月，卡特彼勒再制造在中国的投 资项目落户上海临港工业园区，主营业务为汽 卡特彼勒的耐心 车、采矿机械和建筑机械的发动机、变速器及 卡特彼勒在再制造领域坚持了近40年，前 相关零部件的翻新、再制造和循环使用。这是 30年中的积累和探索为卡特彼勒发展再制造 继卡特彼勒在美国和英国的再制造中心以外， 奠定了坚实的基础，但是决心在中国开展再制 全球第3个再制造中心。2006年，卡特彼勒再 造业务的卡特彼勒遇到了与在其他发展中国家 制造在上海的工厂投入运行，同时卡特彼勒与 发展再制造相类似的问题。由于担心洋垃圾入 国家发改委签署了共同推动中国再制造产业发 境，我国目前仍限制进口再制造相关的整机旧 展的意向书，并促成了国家发改委、商务部、 件和某些零部件，使得卡特彼勒在新加坡发展 商检总局、海关总署等部委联合考察卡特彼勒 的大型发动机再制造业务无法引入中国。而再 美国再制造工厂及美国政府再制造产业发展政 制造产品也面临同样的进出口问题，此外旧件 策。此后，卡特彼勒积极参与关于再制造产业 押金周转中的增值税、相关政策和行业标准缺 政策制定的相关研讨会，2009年11月，卡特彼 失、市场认知度差等问题也都困扰着卡特彼勒 勒再制造(上海)公司成为中国再制造产业的 再制造中国路线图的继续推进。 试点单位。 面对种种困难，卡特彼勒表现出了充足的 卡特彼勒再制造(上海)公司成立的初衷 耐心，因为卡特彼勒深知，再制造是需要长期 卡特彼勒再制造(上 是为中国乃至世界范围内的液压挖掘机再制造 培育的产业。8年前，卡特彼勒全球副总裁史 海)公司俨然已经成为 进行服务，卡特彼勒计划在5年内把其在上海 蒂芬·费舍接管了再制造业务，在4年时间里他 卡特彼勒再制造在中国 的桥头堡 的再制造业务扩大4倍。如今卡特彼勒再制造 花费13亿美元用于收购和兼并汽车、卡车发动 2010．08 55 CMM工程机械与维修 万方数据 ●I { Special Story…、名 特稿