混凝土路面坑洞快速修补技术——坑洞灵在全兴高速公路上应用.pdfVIP

混凝土路面坑洞快速修补技术 ——坑洞灵在全兴高速公路上应用 熊学刚黄基传严成兰 (广东灌浆岛科技发展有限公司 广西桂林514000) E黧目本文介绍广东灌浆岛科技发展有限公司研发的坑洞灵(白)治理坑洞、 坑槽的应用情况。该材料是一种常遏、单组分、随压即通、与路面状况一致的 修补材料。在多条高速公路应用中经受了考验。 医￡：蜀混凝土路面 坑洞快速修补 性能对比 公路是连接各地的纽带，经济流通的血脉，它处于各种气候 中，长期不断地遭受超负荷碾压和各种因素的破坏，如车辆的冲击 力、碾压，大气的侵蚀，路基基础的下沉、位移，施工养护不当， 等等。坑洞坑槽是混凝土路面常见病害，多数小、浅坑洞坑槽在早 期由于各种原因未能及时修补，致使路面劣化病害日益严重，轻则 引起行车不适，重则引起车轮陷坑中，不能动弹；更严重的，则引 发翻车及其他安全事故。如何在各种气候下快速有效地修复坑洞坑 槽，是混凝土路面养护的一项重要工作。本文介绍广东灌浆岛科技 发展有限公司在公路工程施工中使用自主研发的坑洞灵(白)治理 坑洞坑槽的实况。 1．混凝土路面坑洞坑槽形式和形成原因 根据我公司在工程实践中所遇到的情况，将各种各样的路面坑 洞坑槽主要类型归纳如下，并作简要的形成原因分析(见表1)。 作者简介：熊学刚(1976一)，男，湖北仙桃人，职称助理工程师广东灌浆岛科技发展有 限公司材料厂厂长，从事化学灌浆材料开发及高等级公路养护和修补材料的生产。 掬s， 表1 序号 存在形式 形成原因 (1)混凝土石料强度低，混凝土拌和料含量过大，或 路面混凝土 夹入杂物引起路面局部剥落，产生路面板坑洞。 l 板面坑洞 (2)混凝土路面水灰比过大时，强度不足或浇注表层 过浆过厚引起路面表层混凝土剥落形成坑洞坑槽。 (1)由于板边接缝材料老化，坚石嵌入挤碎板边造成接 路面板块接 缝啃边。 2 缝处坑 (2)由于接缝错台引起冲击边过大。 洞坑槽 (3)由于邻板异常等原因引起板边接缝坑洞坑槽。 混凝土路面板角，特别是锐角板角、交角接缝处混凝 路面板角坑 3 土板脱空，引起板角断裂、破碎、下沉产生路面坑洞 洞坑槽 坑槽。 桥梁伸缩缝 (1)伸缩装嚣型钢断裂，引起周边混凝七破碎。 4 坑槽 (2)锚固混凝土强度偏低，汽车冲击力过大。 预应力主梁张拉起拱、铺装过薄(最小厚度d为 桥面铺装坑 2．5em)，或铺张层分层浇注、铺装层不设钢筋网， 5 洞坑槽 或混凝土含杂物、含泥基大等都会引起桥面铺装坑洞 坑槽。 2．坑洞灵材料的介绍 对坑洞灵(白)进行了较深入配方研究，其性能可满足各种环 境的施工。 2．1材料特点 (1)黏结力好，坑洞灵(白)与水泥混凝土、沥青等不同基质 的材料均有良好的黏结力，不脱落。 (2)施工简单，不受天气的影响和坑洞坑槽大小、数量的限 制；无须加热或搅拌，可随时修补，填人材料后，不需重型施工机 396／ 械，压实即可；不会造成材料浪费，可根据实际用量随时取用，剩 余材料可在下次修补中继续使用。 (3)压实后无须封闭交通，可立即通车。 (4)修补区域颜色与原混凝土路面颜色接近。 (5)修奉卜后，适应缪阑的应力变化，可自我修复、不龟裂，寿命长。 2．2技术指标 技术指标见表2。 表2