喷砂处理对铝合金车体焊接残余应力分布规律的影响.pdfVIP

第 卷 第11 期 4 1 Vol．4 1 No．11 20 11 年11 月 Electric Welding Machine Nov．20 11 喷砂处理对铝合金车体焊接残余应力 分布规律的影响 1 2 2 2 2 马纪军 ，苟国庆 ，陈 辉 ，吉 华 ，马传平 (1．唐山轨道客车有限责任公司，河北 唐山 063035 ；2． 西南交通大学 材料科学与工程学 院，四川成都 610031) 选取某型号的铝合金焊接车体，采用喷砂工艺对铝合金车体进行了表面处理。采用X 射线衍射 摘要： 法残余应力测试技术，对铝合金车体的重点部位——车顶及侧墙区域喷砂前后的焊接残余应力进行了 测试研究。结果表明，喷砂前测试的焊缝区域纵向残余应力呈现拉应力状态，而横向残余应力没有规律性 分布，并且在两个应力方向应力梯度比较大。经过喷砂处理后，焊缝区域的纵向和横向应力状态均呈现为 压应力状态，而且应力跨度减小，分布更加均匀，残余压应力的存在可以有效抑制表面裂纹的萌生，提 高裂纹扩展门槛值Δ Kth ，从而提高了列车的疲劳强度和使用寿命。 X 射线衍射法；铝合金；残余应力；喷砂 关键词： TG404 A 1001－2303(2011)11－0026－04 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： Influence of the sandblasting on the welding residual stress of the aluminum alloy train-body 1 2 2 2 2 MA Ji-jun ，GOU Guo-qing ，CHEN Hui ，JI Hua ，MA Chuan-ping ， ， ， ； ， (1．CNR Tangshan Railway Vehicle Co． Ltd． Tangshan 063035 China 2．College of Materials Science and Technology Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031 ，China) ： Abstract In this paper ，the aluminium alloy body of aluminum alloy train-body has been treated using sand blasting．The welding residual stress of the roof and side wall areas of the body was measured ，both initial stress and that after blasting ，using X －ray Diffraction technology(XRD)．The result showed that the longitudinal residual stress of the both tested areas was