后掠激波%2f附面层干扰动态特性试验的研究.pdfVIP

第二届全国低跨超声速空气动力学交流会论文集 写～卷 后掠激波／附面层干扰动态 特性试验研究 胡成行 蒋卫民 黄叙辉 周文军 摘要 采用阶列式脉动lq,,．JJ测量，研纯j-t个胜缩拜]模型n-^芦2～3时产生的濑波／1；『4血 层干扰的动态特性。定常试验结果表明j盘缩角模型产生的激波／附面层干扰可分为柱形干扰和锥 形十扰两类，而本项研究则进一步证实其动态特性电呈现柱形或锥形特洼；问歇区内存在高幅 低频脉动压力，日随模型后掠角增大或流向胝缩角减小而减小；但随着吖数增高，柱形干=【Jc区 的脉动压力减小，l町锥形干扰区的脉动胜力增大。对于锥形干扰，无粘激波的平均激波强度是 控制jC干扰特性的主婪因素。 关键词 激波／附面层干扰 风涮试验 超声速气流 1 引 言 高速气流中常见的激波／附面层干扰现象会产生强烈脉动压力，并使气动加热问题加 刷，给b行器结构防振防热设计带来困难。1940年以来己对这种现象进行了人姑研究，但 绝人多数是从定常角度研究干扰流动的结构及其时均特性¨1j，而对其动态特性研究很有 限，至今发表的论文以A垒3时由无后掠压缩角或直立锐缘舵产生的干扰研究为主【{l。本 文研究了不同流向压缩角“s和后掠角^的十个压缩角模型在M=2～3时产生的干扰区内的 脉动压力特性及马赫数M、模型流向压缩角ns和后掠角^的影响。 2试验模型与试验设备 表j列出了十个压缩角模型参数及根据 油流显示确定的干扰类型。各模型上游端都 加有后掠锐缘档板，2=0。的模型在下游端也 加了同样档板，以防【r端面绕流的影响。试 验在一座试验段截面为O6mxO．6m的超声速 风洞中进行，模玳安装在试验段侧壁转窗上， 校，弘前方难直_r其前缘布置了三排脉动压力 图1 安装在转窗上的压缩角模型 胡成仃、蒋JJ陀等：后掠激波／附皿层十扰功态特r}试验研究 5ram，测点间距5mm或 洲点，中问…排位1j转窗直径上，咒两排则与之平行并分}；}j相间l 504、3．0l5。 10mm(蚓1)。试验吖数为2．011、2 5my／PSI，蚓有频率 39个脉动压J04#!-ga．a齐平安浆住01I点处，传感器名义灵敏度为l 190Mtz：传感器输出信号经多通道信号调博系统进行滤波年¨放人后，由一台多通道数据采 集to分析系统进行采样并作再种分忻处理。 表{ 压缩角模型产生的干扰分类 心弋0。 20。 40。 60。 20ll 柱形 柱形 锥形 锥形 15。 2504 桂形 柱形 锥形 锥形 30l5 柱形 拄形 拄形 锥形 20jl 拄形 锥形 20。 2504 柱形 锥形 30l5 柱形 ／ 锥形 ／ 20Il 柱形 锥形 锥形 锥形 24。 2504 柱形 柱形 锥形 锥形 30l5 柱形 柱形 锥形