铝合金汽缸头缺陷挽救技术及其应用.pdfVIP

2010 中国铸造活动周论文集 铝合金汽缸头缺陷挽救技术及其应用 常育民，祝阵超，胡晓轩 （重庆志成机械股份有限公司） 摘要：本文介绍了铝合金金属铸造生产汽缸头的常见铸件缺陷分析，研究和探索了铝合金铸件缺陷挽救的 特殊工艺和方法，并且这种挽救措施在公司汽缸头生产中已成功地得到了应用。 关键词：铝合金；汽缸头；铸造；缺陷；挽救 Abstract: This text introduced aluminum metal alloy metal casts the production cylinder head of familiar Zhu piece blemish, research and investigated the aluminum metal alloy Zhu piece blemish Wan Special craft and method of saving, and this kind of saves measure to produce in the company cylinder head in have already successfully got an application. Key words: The aluminum metal alloy;cylinder head;casts;blemish;save 1 前言 铸造铝合金是较为年轻的铸造非铁合金，也是典型的铸造轻合金。由于它密度小，比强大，导热性好、 耐蚀性好等许多特殊性能，因此铸铝的研究、生产及应用获得了迅猛的发展。最初，铝合金是用于变速器 外壳、油泵、化油器等不受冲击和抗压等因素的一般常用铸件生产，而随着工艺技术的不断改进和提高， 加入强化合金元素后，使其铝合金强度大大加强，加之质轻、散热性好等自身特性，现较好地满足了汽摩 发动机活塞及气缸盖等复杂铸件在恶劣的环境下的工作要求，使得现在铝合金铸件在汽车、摩托车上的应 用得到了最快和最广的应用。 近来，随着我国汽车、摩托车产量的迅速增加和部件出口量的增大，铝铸件将会有较大的增长。本世 纪初，广东、重庆、江浙三大板块拥有 70%以上的天下。最近几年，以三大板块为核心的重组整合更加凸 现，同时鲁豫板块的崛起，形成四大板块。目前，这四大板块占据了我国摩托车零部件及配件市场约 90% 的份额。据不完全统计，07 年全国摩托车年生产约 2500 万辆，08 年全国摩托车年生产约 2750 万辆，09 年摩托车估计年生产量不低于 2500万辆。 为此，在提升铸件质量的同时，对铝合金铸件（汽缸头）缺陷进行挽救，即采用一定的特殊工艺措施 和方法，将部分有缺陷的铸件转为能满足用户质量要求的合格铸件，这种特殊的挽救技术及应用在实际的 生产过程中意义重大。 2 铝合金铸件（汽缸头）生产的常见缺陷分析 2.1 气孔的主要特征 气孔主要呈梨形、圆形、或椭圆形；孔壁表面光滑，带有金属光泽；大多数在铸件皮下。 2.2 缩孔的主要特征 补缩不良而形成的孔洞；相对集中，形状极不规则，孔壁粗糙；常出现在加工面上。 2.3 冷隔或浇不足的主要特征 因浇注温度低而铝水的结合不良或叶片穿孔、圆角等。 2.4 磕碰伤的主要特征 铸件表面凹坑。 2.5 铝瘤的主要特征 铸件表面（主要是型腔或气道）有异常凸物。 2.6 弯叶片的主要特征 - 1 - 2010 中国铸造活动周论文集 汽缸头叶片在浇注受外力后或在热处理后弯曲。 2.7 针孔的主要特征 均匀的在铸件的整个断面上析出性小孔（直径小于 1mm）；凝固快的部位孔小数量少，凝固慢的部位孔 大数量多；在 X 射线底片上呈小黑点，在放大镜下呈互不相连的小凹点。 2.8 缩松的主要特征 缩松细小而分散地出现在铸件断面上，引起气密性漏气。 2.9 疏松的主要特征 呈海绵状的不紧密组织；在 X 射线底片