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网络对流运输系统中的车辆指派和最优车辆数分析
夏 俊 胡庆春 蔺 欣 陈颖娜 季 敏
摘要：研究复杂运输系统的主要目的是提高系统效率，从而达到理想的目标。
本文研究的网络对流运输系统是一个复杂的动态系统，其中包含了大量的系统变量和
随机因素，具有较高的研究价值。文章介绍了基本指派规则，提出一种混合指派规则。
该指派规则结合了随机网点指派和最大堆积任务指派，使系统的成本和性能得到平衡。
随后针对在该混合指派规则下的运输系统，重点分析了该系统最优车辆数的上下界，
通过经典二分查找算法，确定最优值。在数值仿真中，利用实验数据对研究结论进行
了确认和验证。
关键词：对流;指派规则 ;最优车辆数;数值仿真
夏俊，胡庆春，蔺欣，陈颖娜，浙江工商大学计算机与信息工程学院 季敏，浙江工
商大学计算机与信息工程学院
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网络对流配送
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