行为理论是交通管理和控制课程的基础.pdfVIP

±木建筑教育改革理论与实践(2009年第ll卷) V乩ll ·230· Reformof Theory＆Practicefor Qv|ArclitectureEducation 知儿2∞9 行为理论是交通管理与控制课程的基础 石建军 贺玉龙 常书金 (北京工业大学建工学院交通工程学科部，北京100124) 摘要“交通管理与控制”课程是交通工程专业的主要专业基础课程。目前，在构成道路交通的人、 车、路三大基本要素中，对于车辆、道路研究较为充分，理论已比较成熟，课程建设较为完善。但对道路交通 最基本最关键的要素——人的研究相对较弱，交通行为及其控制的教学还远远不够。道路交通行为及其控 制是行为科学在道路交通中的应用，交通行为控制的有关内容应用到交通管理与控制中，能够使学生从本质 上来认识交通控制的基本问题。因此本文认为，行为控制是交通管理与控制课程建设的重要基础。 ‘ 关键词 交通控制；交通行为；行为科学；交通行为控制 中图分类号G642．3文献标识码A 文章编号 2009—02—041 路通行能力分析、运输工程导论、ArcGIS软件应 l交通管理与控制的学科结构 用等。 “交通管理与控制”课程是交通工程专业的主要 交通工程学的基础为道路、桥梁的规划和设计， 专业基础课，本课程为综合性的工程技术专业课，涉 它是一门新兴的横断科学，是综合探讨人、车、路和 及的学科较多，包括的范围较广，既有基本理论、基 环境四者关系的学科，研究的对象是人、车、路及其 本方法，又有调查研究、规划设计等工程性质的内 与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。 容。它所涉及到的学科既有交通工程类学科，如：交 目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效 通工程理论、交通流理论，又有控制、信息与计算机 益最高、交通事故最少和公害程度最低。 类学科，还有自然科学方面，如：数学、计算机科学、 从学科发展历史来看，交通工程学由道路工程 电子学及监测技术、通讯工程和环境工程等。另外， 衍生而来，这也体现在我们对交通工程专业的学生 现代计测技术、计算机图像显示、模拟技术、信息技 的教学过程中。学生除了学习一般工科基础理论课 术、人工智能等在交通控制领域中得到了更好的运 外，主要的技术专业课和专业课有：工程力学、工程 用，尤其是在智能交通系统(IntelligentTransporta— tion 测量学、土质学力学、道路建筑材料、道路工程概预 System，简称ITS)中。另外道路交通是服务于 算、桥梁结构、结构设计原理、道路交通专业英语、公 人类生产和生活的，是社会生活的一部分，因而道路 交通管理与控制也是社会管理的一部分，因此也要 路工程建设监理、AutoCAD、道路景观设计、公路工 程检测、沥青与沥青混合料、道路工程施工管理、交 应用社会科学方面的知识，如：社会学、心理学、经济 通枢纽设计、交通环境保护、物流工程、停车场规划 学、管理学等。交通管理与控制同其他学科的关系 设计、智能交通系统、交通地理信息系统及应用、城 如图1所示。 市客运交通、工程经济与管理、交通工程心理学、道 作者简介：石建军(1962一)，男，汉族，江苏省人，现就职于北京工业大学建工学院交通工程学科部，副教授，主要研究方向：交通控制与信 息、智能交通、交通行为及控制。 2009