发动机结课考试试卷(新版2).docVIP

《汽车发动机构造与维修》考试（结课）试卷 班级____________姓名__________分数_________ 一、填空题（每空0.5分，总计21分） 1、 往复活塞点燃式（汽油机）发动机一般由 、 、 、 ________、________和____________机构、 机构组成。 2、在安装正扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向____，外圈切槽向_____ ，不能装反。 3、曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 、 、 、 _______。 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即______ 、_______ 、______ 、和______、 。 5、导致驾驶室仪表盘上水温报警灯点亮的原因有 、 、 、 。 6、导致机油压力报警灯闪烁的原因有 、 、 、 。 7、气门间隙调整方法有____________、____________。 8、活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产、。，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A、 　　　 B、 　 C、+　 D、 2、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ ）。 A.使机油不经过滤芯，直接流回油底壳 B.使机油直接进入细滤器 C.使机油直接进入主油道 D.使机油流回机油泵 3、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“镗镗”声； 转速越高，声响越大；有负荷时，声响明显；单缸断火时，声响无明显变化； 则此声响是（ ）。 A、曲轴主轴承响 B、连杆轴承响 C、活塞敲缸响 D、活塞销响 4、在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。 A．矩形环 　B．扭曲环　C．锥面环 　D．梯形环 5、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。 A．由中央对称地向四周分几次拧紧 B．由中央对称地向四周分一次拧紧 C．由四周向中央分几次拧紧 D．由四周向中央分几次拧紧 6、发动机气缸磨损的检验，主要测量其( )。 A.直线度和同轴度 B.平行度和平面度 C.垂直度和圆跳动 D.圆度和圆柱度 7、技术员正在进行发动机压缩压力测试，以下解释哪个正确 A、所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。 B、所有气缸的读数都高是因燃烧室积炭引起的。 C、所有气缸的读数都低而且读数值差不多，是由正时打滑引起的。 D、相邻两缸压力比较低，但基本相同时，可能是冲缸垫引起的 8、按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）。 行程下止点位置。 A、进气 ? B、压缩 C、作功 D、排气 9、不可能引起发动机烧机油的原因是（ ）。 A、气门油封老化　 B、活塞环与气缸间间隙过小 C、加油加注过多　　　　　　 D、PCV阀保持常开 10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（ ）。 A.只有大循环 　　 B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 　　D.冷却水将不循环 判断题（每题1分，总计10分） 1、为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都 应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（ ） 2、气缸正常磨损的规律是：上大下小横大纵小；两端气缸大，中间缸小。(?? ) 。（　 ）5、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。(???) 进气门头部直径要比排气门的头部，气门锥角有时比排气门的。(???) 。(?? )