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一、城市的不同等级 1、划分标准:城市人口规模 2.一般的划分:集镇、城市、大城市、特大城市等 3、我国城市的等级划分 油田与城市 煤矿与城市 我国一些城市的分布特点 读图分析:我国城市的分布与交通的关系 5.城市等级的提高和服务范围的扩大需 要的基本条件 (2)一般城市的等级划分: * * 北京 上海 广州 100万人口以上:特大城市 50万~100万人口:大城市 20万~50万人口:中等城市 20万人口以下:小城市 城市的服务范围:是指接受服务的人口在地域空间上的分布范围 (1)城市的服务范围: 城市本身、附近小城镇和广大的农村地区。 (2)服务范围的特点: 不是固定不变,界线不明确。 百货公司、县医院、高级中学、汽车站 大型专业商店、商品批发中心、专业医院和大专院校等 4.不同等级的城市,提供的服务种类和服务范围都是不同的。 (2)大城市提供的服务种类多、级别高,服务范围较大 (1)小城市提供的服务种类少、级别低,服务范围较小 小调查 1、上海的城市规模曾经不如南京和广州,甚至不如宁波,在20世纪初却跃居全国第一,到底是什么优越的条件促使了上海城市等级的提高呢? 思考探究: 上海市地理位置示意图 上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口 上海市位于长江三角洲的东南端和太湖流域的下游 地理位置优越 交通发达 上海市有发达的铁路网,连接长江流域和北京广州等市;同时也位于中国大陆人口最稠密的地区 大庆市,此地原为滨洲铁路的萨尔图站两侧的千里平原。1959年9月26日,松辽盆地第三号探井喷出原油,并给这个油田取名为大庆油田。大庆油田现有人口100多万。 石油资源的开采 思考探究: 丰富的资源 石家庄原来是正定县的一个小村庄,石家庄现在是拥有100多万人的省会,而正定县却是只有3万人的小城,”是什么因素影响? 发达的交通 随京广、石太、石德铁路的修建而兴起 思考探究: 南方城市——河流汇合处——宜宾、重庆、武汉 北方城市——大道汇合处——邯郸 优越的地理位置 发达的交通 丰富的资源条件 1、图中的城镇共有几个等级? 2、不同等级城镇的数目与城镇级别有什么关系? 3、不同等级城镇的分布与城镇级别有什么关系? 4、你能解释形成这种关系的原因吗? 二、德国南部城市等级体系的启示 1.不同等级的城市数目和相互距离不同。 数目:等级越高数目越少,等级越低数目越多 距离:等级越高距离越远,等级越低距离越近 c.如果每个供应点的服务范围都是圆形相切却不重叠的话,圆与圆之间就会存在空白区。这里的消费者如果都选择最近的供应点来寻求服务的话,空白区又可以分割成三部分,分别属于三个离其最近的供应点。 a.当某一货物的供应点只有少数几个时,为了避免竞争,获取最大利润,供应点的距离不 会太近,它们的服务范围都是圆形的。 b. 在利润的吸引下,不断有新的供应点出现,原有的服务范围会因此而缩小。这时, 该货物的供应处于饱和,每个供应点的服务范围仍是圆形的,并彼此相切。 前提条件: ①环境几乎一样的平原地区,人口分布均匀。 ②区域的运输条件一致,影响运输的惟一因素是距离。 2.城市六边形服务范围的嵌套规律 (1)同级别城市六边形服务范围的形成 (2)不同等级城市服务范围层层嵌套关系的形成 3.嵌套理论:同一个区域,不同等级城市的服务范围是重叠交错,层层嵌套的。 ②为什么城市总是分布于中心地区? ③为什么把服务中心叫中心地? ①观测:每个高级城市周围包含有几个低级城市服务范围,为什么? 六个,六边形服务范围造成的 最大限度的满足周边服务范围内居民。 (3)中心地理论 嵌套理论:整个区域,不同等级城市的服务范围是重叠交错,层层嵌套的。 3、中心地理论 中心地理论是由德国地理学家克里斯泰勒在研究德国南部城市的基础上提出来的。 (1)、中心地的概念 中心地是指为周围居民提供商品和服务的场所。 在实际生活中,中心地可以是城市,也可以是城市 内的商业中心 (2)、中心地的服务范围 克里斯泰勒认为,市场原则是中心地布局的重要原则,在理想化的均质平原上,消费者购买商品和享受服务,一般选择最接近的中心地,中心地服务范围在空间上呈六边形,中心地则位于正中 注: 在实际生活中, 1.中心地的服务范围类似正六边形的图形 2.中心地的服务范围有可能发生重叠 3.中心地的服务范围大小有变化 4.中心地不一定在其服务范围的正中心 (4).同级别的城市服务范围相互排斥。 相邻同级别的两个城市间会出现交错现象。 2 1 第29、30页“案例3” 荷兰圩田居民点的 设置 注意: ABC三级各自的服务 功能、人口规模
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