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瓦斯隧道施工作业指导书 1、目的 明确低瓦斯隧道施工作业的注意事项,操作要点和相应的瓦斯检测要求,规范隧道施工作业,预报险情,确保安全。 2、编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204-2008)瓦斯目前,人工巡检还是瓦斯检测中的一种主要方式。它具有测定数据准确、可靠、检测方式灵活等优点。因此,每个掘进工作面均应配备专职瓦斯检查员利用瓦斯检定器进行定时、定点巡检。 设专职员人,对隧道进行全天候巡查 瓦斯检测地点为: 开挖工作面和回风流中,爆破地点附近20m内的风流及局部垮帮冒顶处坑道总回风中; 局扇前后10m内的风流中; 各种作业平台和机械附近20m内的风流中; 电动机及其开关附近20m内的风流中; 避车洞及其它硐室中; 煤层或接近地质构造带,裂隙瓦斯、硫化氢及油气异常涌出地点。 每个断面应检查5个点,即拱顶、两侧拱腰、拱脚、各距坑道周边20cm处,每次均应测定风流中的瓦斯和二氧化碳并填写瓦斯日报表。对爆破作业采取装药前放炮前、放炮后“一炮三检制”进行检测。专职瓦检员配备AQ-1型光学瓦斯检定仪。为确保施工安全,开挖班班长、衬砌班班长、电工、当班领工员应配备便携式瓦斯报警仪。 瓦斯检查员应将每次检测结果及时填写在瓦斯记录本和记录牌上,出后应及时向值班领导汇报。在检测中如发现瓦斯超限或其它异常情况,应即时通知工作面作业人员停止作业,将人员撤到安全地点,并向上级领导汇报。 图5-1 正洞与辅助坑道超前探孔布置示意图 5.2勤监测 对瓦斯地段每60min检测一次,并严格执行一炮三检制,即装药前、放炮前、爆破后进行瓦斯检查,若超过限制立即报警,并迅速执行超限处理措施。 5.3 钻爆作业 5.3.1 钻孔 瓦斯段钻孔作业必须符合下列规定: ⑴.开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5%; ⑵.必须采用湿式钻孔; ⑶.炮眼深度不应小于0.6m。 5.3.2 装药与爆破 瓦斯段装药与爆破作业应符合下列规定: ⑴.爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度必须小于1%; ⑵.爆破地点20m内,机械设备、洞碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3; ⑶.通风应风量足、风向稳,无循环风; ⑷.炮眼内煤、岩粉必须清除干净; ⑸.炮眼封泥不足或不严不应进行爆破; ⑹.瓦斯段爆破作业必须使用煤矿许用炸药; ⑺.瓦斯段必须采用电力起爆,并使用煤矿许用电雷管。严禁使用半秒,秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期雷管时,最后一段的延期时间不得超过130ms。电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源,一个开挖作业面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。 ⑻.瓦斯段采用电雷管起爆时,严禁反向装药。采用正向连续装药结构时,雷管以外不得装药卷。在岩层内爆破,炮眼深度不足0.9m时,装药长度不得大于炮眼深度的1/2;炮眼深度为0.9m以上时,装药长度不得大于炮眼深度的2/3。在煤层中爆破,装药长度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵,炮泥应用水炮泥和黏土炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。 ⑼.洞内爆破时,人员应撤至洞外。当隧道太长时,单线必须撤至300m以外,双线必须撤至500m以外。 5.4 施工通风 瓦斯隧道通风机必须由专人管理,施工通风必须符合下列规定: ⑴.瓦斯段施工通风采用压入式,压入式通风机必须安装在洞外或洞内新鲜风流中,避免污风循环。瓦斯段的通风机应设两路电源,并应装设风电闭锁装置,当一路电源停止供电时,另一路应在15min内接通,保证风机正常运转。 ⑵.瓦斯隧道各开挖面必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串联通风。洞内供风量每人每分钟不得少于4m3。 ⑶.瓦斯隧道施工中防止瓦斯积聚的风速不宜小于1m/s。 ⑷.瓦斯隧道施工中,对瓦斯易于积聚的空间和晨起模板台车附近的区域,可采用气动风机等设备,实施局部通风的方法,消除瓦斯积聚。 ⑸.瓦斯隧道施工期间,应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断电源。恢复通风前,必须检查瓦斯浓度。当停风区中瓦斯浓度不超过1%,并在压入式局部通风及及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度均不超过0.5%时,方可人工开动局部通风机。 ⑹.瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管,风管口到开挖工作面的距离应小于5m,风管百米漏风率不应大于2%。 5.5 电气设备与作业机械 隧道非瓦斯段和低瓦斯段的电气设备与作业机械可使用非防爆型,行走机械严禁驶入高瓦斯段和瓦斯突出段。隧道内如出现高瓦斯段和瓦斯突出段的电气设备与作业机械必须使用防爆型。 5.5.1 电缆 ⑴.瓦斯段内高压电缆的选用应符合下列规定: ①.移动变电站应采用监视型屏蔽橡套电缆。 ②.电缆应采用铜芯。 ⑵.瓦斯段内低压动力电缆的选用应符合下列规定: ①.固定敷设的电缆应采用铠装铅包纸
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