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塔式起重机安装后的检查和验收 为了保证塔式起重机的使用安全，塔式起重机安装完成以后，都要进行检查和试验，要求达到使用性能后才能投入使用。特别是委托专业安装队伍安装的塔机，是否达到要求，甲乙双方应有验收记录和签字。这样可以防止很多潜在事故危险。 一、一般技术检查： 一般技术检查主要内容有： 1、检查塔机的金属结构，包括底架、塔身、起重臂、平衡臂、塔帽、回转支座、回转塔身等结构件的焊缝是否可靠、饱满、有无锈蚀、开裂等情况。连接螺栓是否拧紧，是否加背帽，有无脱扣窜牙现象。销铀是否插好，开口销张开否。发现问题及时排除。 2、检查各传动机构，要求运转灵活，齿轮啮合状况良好，运转正常，不发生过大的噪声。制动器可靠灵活．轴承间隙适中。 3、检查钢丝绳和滑轮系统。钢丝绳是否断股，滑轮的润滑是否良好，钢丝绳是否都入槽，有无跳出现象，护绳挡板是否起作用。各连接部位是否可靠。 4、检查电气元件是否良好。接线是否正确，导线的绝缘是否可靠，对地绝缘有没有达到要求。操作指令发出后各触点是否正常工作。有没有虚脱的连接点。 5、检查各安全装置。包括力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、变幅限位器、回转限位器是否起作用，是否调整好，灵敏度和重复度能不能达到要求。 6、行走式塔机，要检查有没有限位开关，有无阻车设施，行走轮与轨道接触是否正常，夹轨器是否可靠等。 二、运行试验： 1、空载运行 起升吊钩在全高范围内上下2～3次；变幅小车，全幅度范围来回跑2～3次；回转左右共3圈范围运行，观察运转是否平稳，有无冲击现象，有无不正常声响。各限位开关是否起作用。减速机有没有漏油、渗漏现象。起升制动是否正常。如有异常，应立即采取措施解决。 2、负载试验 （1）先按最大幅度额定负载吊重，吊起来后。从内向外变幅。直到最大幅度，观察臂架和塔身变位情况，有无不正常现象。 （2）按最大起重量的70％吊重，吊起来后，上、下几次，同时在相应幅度范围内来回几次，左右回转几次。看运行是否正常，结构变形正常否。起升机构减速机温升是否过快。 （3）吊最大额定起重量在容许范围内运行，看运行情况。再略微超幅度，看力矩限制器是否起保护作用。再在5％范围内超载，看起重量限制器是否动作、报警断电。如一切正常，证明安全装置已调试好。如安全机构不起作用，必须找出原因，排除故障。 （4）静态超负荷试验。小车开到最大超重量的最大幅度范围内，将起重量限制器短路，不起作用。将载荷加到1.25倍额定最大负荷值。提起约0.5～0.8m高，静态在空中停20分钟。测量是否有下溜现象。观察结构件是否有永久变形现象。此试验一般在新产品型式试验时才作，老塔机安装后可以不作。因为老塔机结构承载能力早已接受过考验，不会突变。 三、型式试验 新产品试制成功后，要进行型式试验。型式试验的内容较多。要证明产品性能是否达到设计要求，必须测很多数据。比如最大起重能力、最大工作幅度，独力式起升高度，各种运行速度、额定起重力矩下臂根铰点的变位．各种工况下结构应力测试等等。型式试验，一般应请有检测能力和资格的检测机构来做，企业自己没有这么多仪器。测量数据也没有权威性。所以，一般产品安装后不一定要作型式试验。新产品试制出来后，最好先在厂内做完型式试验后，再去工地进行工业使用考核。 四、可靠性试验 对塔式起重机最严格的考核是可靠性试验。可靠性试验就是将塔机反复去吊重，循环运行，最后衡量有效作业率和平均无故障作业时间。 1、对建筑用塔机，其可靠性试验的基本循环次数如下： 对起升机构、回转机构，基本循环次数为5000次；对起重小车、牵引机构，基本循环次数为3000次；对动臂变幅机构，基本循环次数为500次；对行走机构，基本循环次数为1200次。 2、在循环考核过程中，会出现各种故障失效，分为A、B、C三级： A级失效：在规定的作业期间内，发生人身安全或对产品基本功能有影响的零部件出现重大损坏，致使被测样机发生停车故障。 B级失效：产品零部件失效而导致功能降低的故障。 C级失效：产品零部件出现对其实用性能有轻微影响，或几乎没有影响的轻微缺陷，不会造成被检样机的停车。或者虽然暂时停车，但比较容易修复的故障，如熔断器烧断或脱落，继电器、接触器或碳刷接触不良等，也可以归为C类失效处理。 3、考核结果指标： （1）有效作业率： A1＝T0／(T0+Tl+T2)×100％ 式中A1——有效作业率； T0——总的累计作业时间 Tl——总的修理时间，h； T2——维护保养时间，h。 （2）平均A级无故障工作时间(M7BFA)： 对于可修复的产品，A级无故障工作时间为： MTBFA＝T0／NA 式中NA——在试验作业周期内发生A级故障次数。 （