某高速公路项目质量、环境管理计划.docVIP

一、总则 （一）、编制依据 1、GGZZ省公路工程集团总公司第Ⅳ版管理体系文件： 1)、管理手册（编号：GZGL/QEOHSMS/SC-Ⅳ/0-2008）； 2)、程序文件（编号：GZGL/QEOHSMS/CX-Ⅳ/0-2008）； 3)、作业文件（编号：GZGL/QEOHSMS/ZY-Ⅳ/0-2008）国家规程等252293939元。 (三)、自然地理概况 3.1地理位置 本合同段位于金沙县外寨村，途经罗山寺、羊马石、双堰塘至本合同段终点金槐村。 3.2地形、地貌 本合同段经过地区为云贵高原东北部和GGZZ高原的黔北山地，地势东高西低，其下降趋势主要集中在西部，自毕节向东扩散至金沙和黔西之间本合同段以、溶蚀垄岗槽谷地貌为主，局部为溶蚀谷地地貌、地势相对平缓，沿线地貌主要为峰从洼地、沟谷及峰丛谷地等地貌类型。 3.3气候 本合同段所在地区气候差异较大，沿线虽属亚热带季风气候，但地处高原地区，具冬春寒冷、夏秋温凉。山地与河谷盆地气温差异较大，垂直分布特征明显。 遵义县竟内属于中亚热带湿润季风气候，年平均气温为14.7℃左右；极端最高气温36.7℃, 极端最低气温-8℃,年平均降雨量1032.6mm左右，年平均相对湿度82%。 3.4水文地质 本合同段沿线气候湿润,雨量充沛,大气降水是地下水主要补给来源。根据地下水赋存的地层岩性、含水介质特征和地下水动力条件，沿线地下水类型可主要划分为松散岩类空隙水、碳酸岩类岩溶水及基岩裂隙水三大类。其中松散岩类孔隙水零星分布，一般赋存于第四系残坡积层的孔隙内，一般分布于谷地、槽谷中，碳酸盐岩类岩溶水主要赋存于白云岩的溶孔、溶蚀裂隙和石灰岩的岩溶管道中；基岩裂隙水主要赋存于煤系地层及飞仙关组岩层中。地下水主要为重碳酸钙型、重碳酸镁型水。地下水埋深不等，一般对公路建设无影响。 环境水对混凝土没有腐蚀性。 （四）、施工组织机构 1、项目经理部 项目经理部设项目经理一人，项目总工程师一人，项目副经理一人,支部书记兼安全副经理，下设工程科、质检科、财务科、机料科、技安科、行政办公室、试验室和两个工区，具体详见项目部组织机构图。 遵义至毕节高速公路8合同段项目部组织机构图 本项目配置的管理层人员精干高效、年富力强，在以往类似工程施工中工作优异，多次受到甲方的表彰。配置的技术人员均具有较高的理论水平和深厚的技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责。配置的施工人员均从事过类似工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。 进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法律法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。 2项目部人员 项目部主要人员配置表 部门 项目经理 项目副 经理 项目总工 支部书记﹑安全副经理 部门 负责人 管理 人员 高级管理人员 1 1 1 1 工程科 1 8 技安科 1 4 质检科 1 4 财务科 1 2 机料科 1 2 行政办公室 1 2 实验室 1 4 合 计 1 1 1 1 7 26 3现场管理人员安排 施工段落 长度 主要管理人员 施工内容 K1652+280-K1655+130路 基 2．58km 修勇 葛毅 该段路基土石方、桥梁、防护、排水等工程 K1655+130-K1659+734路 基 4．604km 王小文 陈锈勇 龚飞 该段路基土石方、桥梁、防护、排水等工程 五）、主要工程构造物及主要工程数量表 主要工程构造物：外寨大桥（4×35m连续T梁）、新民中桥（13×20m空心板）、岩脚大桥（7×20m空心板）、皂角树中桥（4×20 m空心板）、罗山寺中桥（3×20m中桥）、双堰塘大桥（11×20m空心板）盖板涵、人行通道28道 主要工程数量表 项目名称 单位 数量 路线总长 Km 7.457 路基挖方 m3 1758581 利用土石填方 m3 1535797 路基排水 km 7.457 路基防护 挡土墙 m3 85293.4 大 桥 米/座 1038/5 中 桥 米/座 217/3 涵洞及通道 道 28 金沙联络线 km 4.473 七、施工总平面布署 1、施工周边情况。 （1）临时房屋设施 为保证本合同段工程的顺利实施，由遵毕高速公路第八合同段项目经理部负责本合同段的施工组织和管理。项目经理部设置于岩孔镇光明村，通过租用大水社区作为项目部职工宿舍，在左侧修建会议室、食堂。项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，专职安全副经理1人，设工地实验室、工程科、技安科、机料科、财务科、行办，下设2个项目处，一项目处设在负责K1652+280～K1655+276段